6缸8缸12缸發(fā)動(dòng)機的點(diǎn)火順序

8、10、12缸機一般都是V型排列，只不過(guò)它的點(diǎn)火順序與曲柄排列有著(zhù)緊密聯(lián)系，點(diǎn)火順序的選擇有很多，它決定曲軸的結構形式。一般情況下，首先考慮V型發(fā)動(dòng)機的夾角，然后再按照運轉的平衡要求決定曲柄排列方式，還要按照軸承的負荷、排氣管道等等方面來(lái)確定點(diǎn)火順序。既要考慮點(diǎn)火間隔均勻，又要考慮一、二階慣性力以及力矩的平衡，同時(shí)還要考慮發(fā)動(dòng)機的扭轉振動(dòng)等等諸多方面。一般情況下，每列缸數為偶數的四沖程發(fā)動(dòng)機采用360度間隔角度、左右列氣缸交叉式點(diǎn)火

直列式4缸發(fā)動(dòng)機的點(diǎn)火順序是：1－2－4－3或1－3－4－2；

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直列式5缸發(fā)劫機的點(diǎn)火順序是：1－2－4－5－3
直列式6缸發(fā)動(dòng)機的點(diǎn)火順序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5；

V型6缸發(fā)動(dòng)機，首先要弄清楚氣缸順序，因為V型發(fā)動(dòng)機氣缸序號的排列方法是不統一的。

一般而言，人坐在駕駛室內，如果氣缸順序是右邊自前往后為：1、3、5，左邊自前往后為2、4、6。點(diǎn)火順序一般是：1－4－5－2－3－6。如果右邊自前往后為：2、4、6，左邊自前往后為1、3、5。點(diǎn)順次序一般是：1－6－5－4－3－2。
至于V12嘛。我還沒(méi)有接觸過(guò)。不好意思！見(jiàn)笑。


扭矩是使物體發(fā)生轉動(dòng)的力，在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機轉速成反比關(guān)系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車(chē)在一定范圍內的負載能力。就是說(shuō)，扭矩大汽車(chē)提速快，爬坡能力強，承載量大。
功率是單位時(shí)間內做功的多少，所以要考慮做功的快慢。它與發(fā)動(dòng)機轉速成正比關(guān)系，轉速越快功率越大，反之越小，它反映了汽車(chē)在一定時(shí)間內的作功能力。以同類(lèi)型汽車(chē)做比較，功率越大轉速越高，汽車(chē)的最高速度也越快。

一般來(lái)講，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的功率大通常扭矩也大。扭矩大馬力也大的前提是轉速相同。如果在馬力相同的情況下，扭矩與轉速就成反比，轉速高的發(fā)動(dòng)機扭矩就會(huì )比較小。