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一輛行駛里程約7萬(wàn)km 的2013年奧迪032.0T SUV。用戶(hù)反映：該車(chē)發(fā)動(dòng)機故障燈亮。
檢查分析：維修人員檢測發(fā)動(dòng)機控制單元，發(fā)現故障碼000048----前氧傳感器加熱電路故障。發(fā)動(dòng)機怠速運轉時(shí)讀取數據流，發(fā)現噴油控制已經(jīng)進(jìn)入開(kāi)環(huán)狀態(tài)，這有可能是前氧傳感器響應遲鈍造成的。觀(guān)察數據發(fā)現，此時(shí)發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣量和負荷率都不高，說(shuō)明在怠速工況下混合氣的燃燒未受影響。
長(cháng)期噴油修正量為－12.5%，說(shuō)明噴油控制系統在脫離閉環(huán)之前是處于減油狀態(tài)的。這說(shuō)明如果確實(shí)是氧傳感器問(wèn)題的話(huà)，那么癥結是它對低密度氧不夠敏感，從而造成混合氣向高濃度方向漂移。
從前氧傳感器此刻的數據看，它還能夠正確反映排氣氧密度。這一方面說(shuō)明在開(kāi)環(huán)狀態(tài)下，噴油控制仍然能夠將實(shí)際誤差限制在較小的范圍內，即系統中的基本測控元件表現是良好的。另一方面，說(shuō)明前氧傳感器仍然有信號輸出，并且測量值與實(shí)際相符。這樣一來(lái)，問(wèn)題便集中在氧傳感器的響應速度上了。而導致氧傳感器不活躍的原因之一便是工作溫度不能滿(mǎn)足要求，這與故障碼的提示相符。
故障排除：更換前氧傳感器，清除故障碼試車(chē)，故障燈不再點(diǎn)亮。
