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問(wèn)：接修的一輛奔馳S600轎車(chē)，加速不良，一加速發(fā)動(dòng)機故障燈就會(huì )點(diǎn)亮，調故障碼，所提示內容為多缸失火，數據流顯示混合汽過(guò)濃，空氣流量計顯示數值過(guò)高，油耗很高。更換了兩列點(diǎn)火線(xiàn)圈、24個(gè)火花塞及空氣流量計，試車(chē)感覺(jué)車(chē)輛正常了，交車(chē)給客戶(hù)。第二天，客戶(hù)又將車(chē)開(kāi)來(lái)了，稱(chēng)故障依舊，沒(méi)有修好。用診斷儀檢測也還是之前的故障碼，請問(wèn)這是什么原因？
答：分析可能是三元催化器即排氣堵塞，汽車(chē)一旦出現排氣背壓過(guò)高，空氣流量計或進(jìn)氣壓力傳感器就會(huì )檢測到大進(jìn)氣量信號。噴油脈寬加大，實(shí)際進(jìn)入汽缸的新鮮空氣不足，混合汽過(guò)濃且引起多缸失火故障，電腦錯判空氣流量計或進(jìn)氣壓力傳感器信號電壓過(guò)高。另外，排氣堵塞還會(huì )引起油耗高、噪音大、制動(dòng)疲軟、啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)、加速不良或間歇性無(wú)法加速、汽缸失火、混合汽過(guò)濃、加速爆震響等。如果車(chē)輛還可以正常提速，可以在汽油箱中添加無(wú)腐蝕的燃油添加劑來(lái)自動(dòng)修復；如果車(chē)輛已無(wú)法正常提速，說(shuō)明堵塞嚴重，需要將四個(gè)三元催化器拆卸下來(lái)，用開(kāi)水加草酸浸泡，再用自來(lái)水沖洗；如果三元催化器內窺鏡檢查結果為燒熔變形，那只有更換新件并檢查氧傳感器，視需更換。
