一輛行駛里程約9000km的雪佛蘭新景程轎車(chē)。車(chē)主反映,該車(chē)的發(fā)動(dòng)機響。
故障診斷:試車(chē)發(fā)現怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機有明顯的“噠,噠”響聲,此聲音是典型的液壓挺柱失效時(shí)的清脆的聲音。
檢查機油油面正常;拆下機油壓力傳感器,測量機油壓力,正常,冷車(chē)怠速時(shí)為500kPa,2000r/min時(shí)為550kPa,熱車(chē)怠速時(shí)為400kPa;用聽(tīng)診器仔細對比發(fā)現,1、3和4缸的進(jìn)氣門(mén)附近聲音相對明顯一些,排氣門(mén)側聲音都不大,拆下凸輪軸檢查,發(fā)現進(jìn)氣門(mén)的第2、5、6、8液壓挺柱用手可以輕易按動(dòng),其他挺柱沒(méi)有異常,用手按不動(dòng),但是嘗試更換這4個(gè)液壓挺柱后試車(chē),異響消失,但是上路行駛幾千米以后,異響再次出現,說(shuō)明不是液壓挺柱自身的問(wèn)題,因為機油壓力傳感器處測試壓力正常,于是分析液壓挺柱異響產(chǎn)生的原因是到達液壓挺柱的機油壓力或供油量偏低,挺柱內部機油充注不良,無(wú)法正常工作??赡艿墓收显蛴校孩贆C油泵集濾器雜質(zhì)堵塞(比如脫落的油底殼密封膠),導致機油泵供油不足;②機油泵本身機械原因導致的泵油量不足(比如機械磨損);③曲軸大小瓦過(guò)度磨損導致泄油過(guò)多,到達汽缸蓋的機油壓力和供油量不足;④汽缸蓋內部機油油道或汽缸體通向汽缸蓋的機油油道有堵塞。
拆下油底殼檢查,機油泵集濾器沒(méi)有雜質(zhì)堵塞現象;更換新機油泵試車(chē),異響仍出現;檢查大小瓦磨損不明顯,第三道大瓦的止推片有一點(diǎn)磨損;用壓縮空氣檢查發(fā)動(dòng)機缸體和缸蓋的油道也暢通;更換全套新的大小瓦以后試車(chē),故障仍然存在。
分析故障很可能是汽缸蓋上的進(jìn)氣凸輪軸液壓挺柱油道因加工或其他原因,使其狹窄而導致液壓挺柱供油壓力不足產(chǎn)生異響。
因為汽缸蓋上沒(méi)有測量機油壓力的接口,于是決定更換汽缸蓋總成進(jìn)行嘗試。
故障排除:更換汽缸蓋總成后故障排除。



