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一輛行駛里程約9000km的雪佛蘭新景程轎車(chē)。車(chē)主反映，該車(chē)的發(fā)動(dòng)機響。
故障診斷：試車(chē)發(fā)現怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機有明顯的“噠，噠”響聲，此聲音是典型的液壓挺柱失效時(shí)的清脆的聲音。
檢查機油油面正常；拆下機油壓力傳感器，測量機油壓力，正常,冷車(chē)怠速時(shí)為500kPa,2000r/min時(shí)為550kPa,熱車(chē)怠速時(shí)為400kPa；用聽(tīng)診器仔細對比發(fā)現，1、3和4缸的進(jìn)氣門(mén)附近聲音相對明顯一些,排氣門(mén)側聲音都不大，拆下凸輪軸檢查，發(fā)現進(jìn)氣門(mén)的第2、5、6、8液壓挺柱用手可以輕易按動(dòng),其他挺柱沒(méi)有異常，用手按不動(dòng)，但是嘗試更換這4個(gè)液壓挺柱后試車(chē)，異響消失，但是上路行駛幾千米以后，異響再次出現，說(shuō)明不是液壓挺柱自身的問(wèn)題，因為機油壓力傳感器處測試壓力正常，于是分析液壓挺柱異響產(chǎn)生的原因是到達液壓挺柱的機油壓力或供油量偏低，挺柱內部機油充注不良，無(wú)法正常工作?？赡艿墓收显蛴校孩贆C油泵集濾器雜質(zhì)堵塞（比如脫落的油底殼密封膠），導致機油泵供油不足；②機油泵本身機械原因導致的泵油量不足（比如機械磨損）；③曲軸大小瓦過(guò)度磨損導致泄油過(guò)多，到達汽缸蓋的機油壓力和供油量不足；④汽缸蓋內部機油油道或汽缸體通向汽缸蓋的機油油道有堵塞。
拆下油底殼檢查，機油泵集濾器沒(méi)有雜質(zhì)堵塞現象；更換新機油泵試車(chē)，異響仍出現；檢查大小瓦磨損不明顯，第三道大瓦的止推片有一點(diǎn)磨損；用壓縮空氣檢查發(fā)動(dòng)機缸體和缸蓋的油道也暢通；更換全套新的大小瓦以后試車(chē)，故障仍然存在。
分析故障很可能是汽缸蓋上的進(jìn)氣凸輪軸液壓挺柱油道因加工或其他原因，使其狹窄而導致液壓挺柱供油壓力不足產(chǎn)生異響。
因為汽缸蓋上沒(méi)有測量機油壓力的接口，于是決定更換汽缸蓋總成進(jìn)行嘗試。
故障排除：更換汽缸蓋總成后故障排除。
