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故障現象：
一輛奔馳560轎車(chē)，行駛約15萬(wàn)km，發(fā)動(dòng)機突然熄火后不能起動(dòng)。
故障檢查：
①用起動(dòng)機帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機，無(wú)任何起動(dòng)征兆。
②檢查高壓火正常。
③用聽(tīng)診器檢查噴油嘴，可聽(tīng)到噴油聲。
④從排氣管處可以聞到濃濃的汽油味。
⑤拆檢火花塞有明顯被油淹了的特征。
故障分析：
通過(guò)對故障的檢查，可以初步斷定是可燃混合氣過(guò)濃造成的。對于機械燃油噴射發(fā)動(dòng)機，是何種原因造成在起動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)濃呢?
機械燃油噴射裝置在發(fā)動(dòng)機冷起動(dòng)工況時(shí)的供油量是由兩部分組成的：一是怠速供油量；二是冷起動(dòng)加濃供油量。冷起動(dòng)加濃供油是通過(guò)冷起動(dòng)噴油嘴來(lái)完成，并利用溫度一時(shí)間開(kāi)關(guān)進(jìn)行控制的(溫度一時(shí)間開(kāi)關(guān)結構如圖1所示)。當溫度一時(shí)間開(kāi)關(guān)發(fā)生故障時(shí)，會(huì )引起混合氣過(guò)濃。通常是溫度一時(shí)間開(kāi)關(guān)延長(cháng)供油時(shí)間，但不會(huì )出現在起動(dòng)時(shí)就沒(méi)有起動(dòng)征兆的現象。剩下就是怠速供油量增多引起混合氣過(guò)濃。機械燃油噴射裝置怠速供油量是由混合氣調節器(又稱(chēng)混合氣分配器)中控制柱塞的位置決定的?？刂浦跏嘉恢蒙仙?，則怠速供油量增大。所以應集中精力檢查控制柱塞的初始位置。
故障排除：
用手上下拉動(dòng)氣流感知板，應感覺(jué)有自由行程，一般應在1mm左右(如圖2所示)。該車(chē)的氣流感知板自由行程達10mm以上，說(shuō)明控制柱塞已經(jīng)卡在供油量大的位置上，造成怠速供油量增大，混合氣過(guò)濃而無(wú)法起動(dòng)。
將混合調節器取下后拆下控制柱塞，用清潔的汽油對控制柱塞及柱塞套進(jìn)行沖洗，并保持清潔，裝復后試車(chē)，故障排除。
來(lái)源：北方汽修
