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車(chē)型：科魯茲。
行駛里程：16065km。
VIN：LSGPC54R9AF××××××。
故障現象：客戶(hù)反映儀表上的發(fā)動(dòng)機轉速表突然回到零位，但是發(fā)動(dòng)機并沒(méi)有熄火，掛前進(jìn)擋車(chē)不走，嘗試熄火后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，結果打不著(zhù)車(chē)，過(guò)了20min以后故障消失。
故障診斷：用GDS2+MDI檢查，ECM設置了1個(gè)故障碼P033500：曲軸位置傳感器電路。曲軸位置傳感器信號檢測曲軸轉速和位置，曲軸位置傳感器產(chǎn)生一個(gè)不同幅值和頻率的交流電(Ac)。頻率取決于曲軸轉速，輸出的交流電壓取決于曲軸位置和蓄電池電壓。曲軸位置傳感器與連接在曲軸上的58齒變磁阻轉子配合工作。發(fā)動(dòng)機控制模塊(ECM)能使點(diǎn)火正時(shí)、噴油器正時(shí)和基于曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器的點(diǎn)火爆震控制的輸入信號同步。曲軸位置傳感器還用于檢測缺火和轉速表顯示。
查看維修手冊，設置故障碼P033500的條件是出現以下?tīng)顩r之一的設置：發(fā)動(dòng)機控制模塊檢測到在沒(méi)有曲軸位置傳感器脈沖信號超過(guò)15s的情況下發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)；發(fā)動(dòng)機運行且發(fā)動(dòng)機控制模塊未檢測到曲軸位置傳感器脈沖信號持續10s。
設置故障碼后采取的操作：B類(lèi)故障碼；發(fā)動(dòng)機控制模塊用凸輪軸位置傳感器以操作發(fā)動(dòng)機。
分析可能的故障原因是曲軸位置傳感器本身?yè)p壞或其線(xiàn)路接觸不良，偶發(fā)性故障。
故障排除：檢查曲軸位置傳感器5v工作電壓正常，搭鐵和信號線(xiàn)路也止常，分析很可能是曲軸位置傳感器內部損壞，更換傳感器以后長(cháng)期觀(guān)察，故障不再出現。
行駛里程：16065km。
VIN：LSGPC54R9AF××××××。
故障現象：客戶(hù)反映儀表上的發(fā)動(dòng)機轉速表突然回到零位，但是發(fā)動(dòng)機并沒(méi)有熄火，掛前進(jìn)擋車(chē)不走，嘗試熄火后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，結果打不著(zhù)車(chē)，過(guò)了20min以后故障消失。
故障診斷：用GDS2+MDI檢查，ECM設置了1個(gè)故障碼P033500：曲軸位置傳感器電路。曲軸位置傳感器信號檢測曲軸轉速和位置，曲軸位置傳感器產(chǎn)生一個(gè)不同幅值和頻率的交流電(Ac)。頻率取決于曲軸轉速，輸出的交流電壓取決于曲軸位置和蓄電池電壓。曲軸位置傳感器與連接在曲軸上的58齒變磁阻轉子配合工作。發(fā)動(dòng)機控制模塊(ECM)能使點(diǎn)火正時(shí)、噴油器正時(shí)和基于曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器的點(diǎn)火爆震控制的輸入信號同步。曲軸位置傳感器還用于檢測缺火和轉速表顯示。
查看維修手冊，設置故障碼P033500的條件是出現以下?tīng)顩r之一的設置：發(fā)動(dòng)機控制模塊檢測到在沒(méi)有曲軸位置傳感器脈沖信號超過(guò)15s的情況下發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)；發(fā)動(dòng)機運行且發(fā)動(dòng)機控制模塊未檢測到曲軸位置傳感器脈沖信號持續10s。
設置故障碼后采取的操作：B類(lèi)故障碼；發(fā)動(dòng)機控制模塊用凸輪軸位置傳感器以操作發(fā)動(dòng)機。
分析可能的故障原因是曲軸位置傳感器本身?yè)p壞或其線(xiàn)路接觸不良，偶發(fā)性故障。
故障排除：檢查曲軸位置傳感器5v工作電壓正常，搭鐵和信號線(xiàn)路也止常，分析很可能是曲軸位置傳感器內部損壞，更換傳感器以后長(cháng)期觀(guān)察，故障不再出現。
