一般情況下發(fā)動(dòng)機無(wú)法起動(dòng)的現象主要有以下幾種：

    1）起動(dòng)機不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機運轉，或帶動(dòng)但轉動(dòng)緩慢；

    2） 起動(dòng)機能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機正常轉動(dòng)，但不能起動(dòng)，且無(wú)著(zhù)車(chē)征兆；

    3）有著(zhù)車(chē)征兆，但不能起動(dòng)。

    造成發(fā)動(dòng)機不能起動(dòng)的原因很多，有起動(dòng)系統、防盜系統、電控點(diǎn)火系統、電控燃油噴射系統及發(fā)動(dòng)機機械故障等。

    發(fā)動(dòng)機機械故障的排除應在排除電控燃油噴射系統和電控點(diǎn)火系統的故障后再進(jìn)行，在此不作解釋。

    下面就以現代索納塔御翔 2.0為例，對其發(fā)動(dòng)機不能起動(dòng)故障中的電控故障的診斷與排除方法分別加以說(shuō)明。

    一、發(fā)動(dòng)機不能起動(dòng)，且無(wú)任何反應

    1.故障現象

    接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)，發(fā)動(dòng)機無(wú)任何反應且儀表板不亮。

    2.故障原因

    1）蓄電池無(wú)電或電極接觸不良。

    2）主繼電器保險絲熔斷。

    3）ECU 保險絲熔斷。

    3.故障診斷與排除

    電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機在設計上具有很好的起動(dòng)性能。發(fā)動(dòng)機起動(dòng)時(shí)沒(méi)有任何反應且沒(méi)電，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機沒(méi)有電源。如果出現發(fā)動(dòng)機不能起動(dòng)且無(wú)著(zhù)車(chē)征兆的故障，其原因一定是發(fā)動(dòng)機的電源或控制系統兩者之中的一個(gè)或一個(gè)以上完全喪失了功能。因此，發(fā)動(dòng)機不能起動(dòng)的故障診斷與排除應重點(diǎn)集中在上述2 個(gè)系統中。

    1）檢查蓄電池電壓及電極連接情況。若電壓表指針不動(dòng)或電極上無(wú)電壓，則說(shuō)明蓄電池損壞或電極接觸斷開(kāi)。

    2）檢查發(fā)動(dòng)機控制系統裝置。用試電筆測量 ECU 保險絲（3、16），如果兩端全亮說(shuō)明保險絲正常，如果一端亮一端不亮說(shuō)明該保險絲熔斷，如果兩端都不亮不能說(shuō)明好壞。

    3）檢查主繼電器情況。拆下主繼電器，用導線(xiàn)連接線(xiàn)圈兩端，聽(tīng)是否有觸點(diǎn)吸合聲音，如沒(méi)有說(shuō)明主繼電器損壞，需更換。

    二、發(fā)動(dòng)機不能起動(dòng)，但有著(zhù)車(chē)征兆

    1.故障現象

    接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)，起動(dòng)機能帶動(dòng)發(fā)電機正常運轉，但不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，且有著(zhù)車(chē)征兆。

    2.故障原因

    1）油箱中無(wú)油。

    2）熔絲熔斷。

    3）電動(dòng)燃油泵不工作。

    4）點(diǎn)火系統故障。

    5）電腦或發(fā)動(dòng)機搭鐵不良。

    6） 曲軸或凸輪軸位置傳感器故障。

    7）防盜系統故障。

    3.故障診斷與排除

    1）檢查油箱的存油情況。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，若燃油表指針不動(dòng)或油量警告燈點(diǎn)亮，則說(shuō)明油箱內無(wú)油，應加足燃油后再起動(dòng)。

    2）讀故障碼。用 KT300 或 KT600解碼儀讀取故障碼，如有故障碼，則可按顯示的故障碼查找故障部位。注：如出現多個(gè)故障碼且經(jīng)檢查故障所示位置沒(méi)有問(wèn)題，則可判斷是17、18、19 中某一保險絲熔斷，用試電筆檢查，找到后更換。如解碼儀無(wú)法進(jìn)入發(fā)動(dòng)機故障診斷系統，說(shuō)明電腦（ECU）故障。

    3）檢查點(diǎn)火控制系統是否正常。用試電筆檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈（21）是否熔斷，如果一端亮，一端不亮，則需更換。

    4）檢查燃油供給系統是否正常。用試電筆檢查 8 號油泵保險絲、4 號保險絲（IG1），如果一端亮，一端不亮，則需更換。拔下油泵繼電器，用導線(xiàn)連接線(xiàn)圈兩端，聽(tīng)是否有觸點(diǎn)吸合聲音，如沒(méi)有，說(shuō)明主繼電器損壞，需更換。

    5）檢查電腦控制裝置是否正常。如解碼儀無(wú)法進(jìn)入發(fā)動(dòng)機故障診斷系統，說(shuō)明電腦（ECU）故障，用試電筆檢查 22 號保險絲（ECU（IG1））、如果一端亮，一端不亮，則需更換。

    6）檢查發(fā)動(dòng)機防盜裝置是否正常。用試電筆檢查輔助電源保險絲（儀表盤(pán)下方）、電子計時(shí)和防盜控制器保險絲，如果一端亮，一端不亮，則需更換。

    三、分析總結

    發(fā)動(dòng)機正常起動(dòng)的三個(gè)要素：

    1）強而且正時(shí)準確的高壓火花。

    2）合適的空燃比。

    3）足夠的氣缸壓力（排氣要暢通）。

    從這三方面均應符合要求，缺一不可。首先要判斷這三個(gè)方面哪一方面有故障。

    1）從點(diǎn)火系統入手，先看高壓火，再看是否有油進(jìn)入氣缸。（先查噴油信號再查油壓）如果有油有火就檢查點(diǎn)火正時(shí)、火花不強進(jìn)一步檢查點(diǎn)火系統，再拆檢火花塞，觀(guān)察火花塞是否淹死。這樣粗略地檢查空燃比過(guò)濃。如火花塞沒(méi)有淹死現象，在進(jìn)氣口噴化油器清洗劑也不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，高壓火強而且正時(shí)準確，這時(shí)檢查排氣管有無(wú)堵塞，最后檢查氣缸壓力。

    2）如起動(dòng)時(shí)有起動(dòng)征兆但不能起動(dòng)，且伴隨有“突、突”的排氣聲，以及車(chē)身抖動(dòng)或冒黑煙或回火放炮等現象，則可立即檢查點(diǎn)火正時(shí)是否準確，高壓線(xiàn)是否接錯，接著(zhù)檢查混合氣是過(guò)濃還是過(guò)稀，再查排氣是否堵塞以及氣缸壓力等?？煽偨Y為：

    排氣“突突”車(chē)抖動(dòng)，屢次著(zhù)車(chē)車(chē)難著(zhù)。先查點(diǎn)火不正時(shí)，再查空燃混合比?；鼗鸱排邳c(diǎn)火錯， 排氣不暢、缸壓低。

    對于現代御翔汽車(chē)無(wú)法起動(dòng)來(lái)說(shuō)，在不考慮機械故障原因的情況下，我們應首先考慮電源連接或檢查有無(wú)電源問(wèn)題，之后應從故障碼先檢查起，因為他帶自診斷系統OBD-Ⅱ，當汽車(chē)發(fā)生故障時(shí)，特別是電控部分故障，專(zhuān)用解碼儀可以讀出故障碼，找出相應位置，即可排除。然后檢查汽車(chē)保險絲，因為現代汽車(chē)有很多重要的電控元件，為了能保護好電控元件，當發(fā)生高電流擊穿時(shí)，會(huì )先熔斷保險絲，找出并排除故障。

    四、結束語(yǔ)

    通過(guò)以上采取的方法和步驟，我們可以找到現代索納塔御翔轎車(chē)發(fā)動(dòng)機因電控系統故障而無(wú)法起動(dòng)的解決方法。但汽車(chē)發(fā)動(dòng)機不能起動(dòng)的原因是多方面的，我們一般應從發(fā)動(dòng)機的起動(dòng)系統、點(diǎn)火系統、供油系統中逐個(gè)進(jìn)行檢測、診斷、排除故障，將會(huì )取得較有效的效果。隨著(zhù)更多的先進(jìn)科學(xué)技術(shù)應用到汽車(chē)上，我們應更刻苦鉆研技術(shù)，全面地、熟練地掌握有關(guān)汽車(chē)應用的技術(shù)，使我們在日常工作中真正能高質(zhì)量、高效率地維修好“患病”的汽車(chē)。