故障現象：客戶(hù)反映松開(kāi)加速踏板后發(fā)動(dòng)機出現熄火的現象，尤其是等紅綠燈的時(shí)候，該現象更容易出現。但是熄火后馬上啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機能順利的啟動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機的怠速運轉不平穩，而且油耗特別高。接待好該客戶(hù)的車(chē)輛后，車(chē)間技師開(kāi)始檢查車(chē)輛，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機發(fā)現車(chē)輛的怠速不穩定，有輕微游車(chē)的現象，急加速后松開(kāi)加速踏板，發(fā)動(dòng)機有時(shí)候會(huì )因怠速不穩而熄火。顧客反映的情況確實(shí)存在。經(jīng)查閱該車(chē)的維修履歷得知，該客戶(hù)20000km的保養并沒(méi)有在本店做。但是其他的保養記錄齊全，并沒(méi)有任何的事故維修記錄。

    故障診斷：根據該車(chē)的故障現象的特征，對該車(chē)的發(fā)動(dòng)機進(jìn)行了以下步驟的檢查：

    1檢查發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣系統，沒(méi)有發(fā)現有漏氣和密封不良的現象。

    2．對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行斷缸試驗，結果4個(gè)缸均作功正常，沒(méi)有發(fā)現缺缸的現象。

    3．將發(fā)動(dòng)機的4個(gè)火花塞拆出來(lái)檢查，發(fā)現火花塞的電極均偏黑，從火花塞的顏色來(lái)分析，此發(fā)動(dòng)機應該是有燃燒不充分的現象。

    經(jīng)分析，燃燒不充分的原因有以下幾點(diǎn)：

    （1）汽缸的壓力不足。

    （2）點(diǎn)火的效果不好。

    （3）點(diǎn)火的正時(shí)不對。

    （4）混合氣的比例不正確。

    通過(guò)綜合分析以上幾點(diǎn)原因，按照由簡(jiǎn)到繁的原則，我們首先更換了4個(gè)火花塞進(jìn)行試車(chē)，結果問(wèn)題沒(méi)有解決。將4個(gè)缸的火花塞進(jìn)行跳火試驗，結果4個(gè)缸的跳火均正常。點(diǎn)火系統的可能已經(jīng)排除。接著(zhù)測量各缸的汽缸壓力，結果缸壓都在正常的范圍內。接下來(lái)，我們連接了IT- II ,檢查發(fā)動(dòng)機系統沒(méi)有DTC，接著(zhù)檢查發(fā)動(dòng)機系統的數據流，發(fā)現空氣流量傳感器的進(jìn)氣量的數據偏大，怠速時(shí)的進(jìn)氣量為26.39g/s，而正常的怠速進(jìn)氣量應該在3.0g/s左右。這時(shí)我們估計該車(chē)的問(wèn)題是因為混合氣的比例不正確所造成的。那么是什么原因造成的呢？

    在將空氣流量傳感器拆下來(lái)的時(shí)候發(fā)現，進(jìn)氣管道內有一個(gè)異物，將空氣濾芯的殼體拆開(kāi)檢查發(fā)現，空氣濾芯殼體的進(jìn)氣管道內有一塊遺留的抹布。將遺留在進(jìn)氣管道內的抹布取出后得知，他的車(chē)昨天剛剛在一個(gè)朋友的修理店進(jìn)行過(guò)20000km的保養，可能是保養完工后忘記了將抹布取出所導致。