汽車(chē)美容在中國沒(méi)有太悠久的歷史，服務(wù)品類(lèi)經(jīng)歷了打蠟-封釉-鍍膜-鍍晶幾個(gè)時(shí)期，前三者都可以歸屬于汽車(chē)蠟范疇，鍍晶品類(lèi)的出現是非常意義的革新，是美容養護時(shí)代向美容保護時(shí)代邁進(jìn)的里程碑。

　　上回御馬房君就多數車(chē)主最為關(guān)注的幾個(gè)漆面養護問(wèn)題作了互動(dòng)交流，網(wǎng)上有很多版本的汽車(chē)美容服務(wù)的解讀，今天御馬房君“老調重彈”談?wù)勫兙c鍍膜、封釉和打蠟之間的區別到底是什么?

　　傳統打蠟(引入中國大約在上世紀90年代初)

　　名詞解釋?zhuān)捍蛳灳褪墙o車(chē)身表面涂上一層保護蠟后，再將蠟拋出光澤，是傳統的第一代漆面美容方案。車(chē)蠟的主要成份是從石油中提取的，具有較強粘性，很容易粘附漆面。車(chē)蠟可將車(chē)漆與有害氣體、有害灰塵有效地隔離，防止車(chē)身表面靜電的產(chǎn)生，降低帶電塵埃在車(chē)表面的附著(zhù)，并改善漆面的光亮程度。

　　不同環(huán)境應選擇不同的汽車(chē)蠟。沿海地區應選用防鹽霧功能較強的車(chē)蠟;化學(xué)工業(yè)區應選用防酸雨功能較強的車(chē)蠟;多雨地區應選用防水性能優(yōu)良的車(chē)蠟;夏天應選用防紫外線(xiàn)、抗高溫性能優(yōu)良的車(chē)蠟;行駛環(huán)境較差應選用保護作用突出的樹(shù)脂車(chē)蠟。

　　優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，施工簡(jiǎn)單。

　　缺點(diǎn)：蠟分子結構大于車(chē)漆分子結構，很難滲透車(chē)漆，保護性能差，保持時(shí)間短，一般只在車(chē)身停留15-20天左右，需要重復多次施工，一年需打蠟近20次。

　　封釉(車(chē)蠟升級產(chǎn)品，出現在2005年前后)

　　名詞解釋?zhuān)悍庥允堑诙崦婷廊蓓椖?。釉的主要成分也是?lái)自于石油，是亞納米級漆面保養產(chǎn)品，分子結構一般小于漆孔，很容易填充并滲透到車(chē)漆內表面。封釉就是通過(guò)專(zhuān)用的振拋機把釉壓入車(chē)漆內部、形成一層網(wǎng)狀保護膜。

　　優(yōu)點(diǎn)：能夠提高漆面硬度、耐高溫能力、耐酸堿能力以及抗紫外線(xiàn)能力。

　　缺點(diǎn)：由于其主要成分是石油化合物，易被酸化、氧化，耐久性一般，一般3～6個(gè)月就會(huì )逐漸瓦解，需要再做一次施工。經(jīng)過(guò)封釉處理后的汽車(chē)，不能改為打蠟或者其他方式進(jìn)行漆面美容，只能繼續進(jìn)行封釉處理。

　　鍍膜(車(chē)蠟換代產(chǎn)品，誕生于2006年前后)

　　名詞解釋?zhuān)哄兡な堑谌钠崦婷廊莨に?，核心技術(shù)是運用玻璃纖維素、硅素聚合物、氟素聚合物和高純水等非石油環(huán)保材料，在車(chē)漆表面形成一層保護層，與車(chē)漆的結合更緊密，持續時(shí)間更長(cháng)。

　　優(yōu)點(diǎn)：液態(tài)蠟，成分更純，效果好于打蠟和封釉。

　　缺點(diǎn)：并不能結晶硬化，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后同樣會(huì )與空氣中的酸素、水分等產(chǎn)生酸化反應，從而劣化、分解并且被雨水沖走，最后慢慢脫落，一般情況下可維持3～6個(gè)月，通過(guò)多層膜疊加，保持時(shí)間可在1年左右。

　　鍍晶(高端漆面保護產(chǎn)品，生于2010年)

　　名詞解釋?zhuān)哄兙?，國外譯成NETC，新型彈性透明漆面鍍晶，是一種專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)漆面、玻璃、輪胎、輪轂、座椅、發(fā)動(dòng)機、內飾、外飾條等關(guān)鍵部位護理的最新美容產(chǎn)品，也稱(chēng)為彈性鍍晶。鍍晶之所以被稱(chēng)為革民性產(chǎn)品是因為能夠在表面生成一層彈性結晶體，這是打蠟、封釉、鍍膜都達不到的。

　　因為鍍晶技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格高昂，所以有些廠(chǎng)家鋌而走險，以鍍膜或者釉類(lèi)產(chǎn)品充當鍍晶產(chǎn)品，因此我們車(chē)主在選擇的時(shí)候要慎重，辨別的方法很簡(jiǎn)單，那就是可以結晶。只有鍍晶才能結晶，其它的都做不到。

　　除此之外，鍍晶對施工環(huán)境、施工人員的要求非常嚴苛，施工時(shí)間大約為12小時(shí)，施工后必須自然干燥。