一輛重型貨車(chē)“騎”著(zhù)一輛小轎車(chē)向前沖了200米，小轎車(chē)車(chē)主身受重傷送醫院搶救無(wú)效身亡。這是7月5日晚上7時(shí)許，發(fā)生在佛山市禪城區的一宗5車(chē)相撞交通事故?，F場(chǎng)交警表示，初步懷疑事故是貨車(chē)剎車(chē)失靈所致。

又是剎車(chē)失靈惹的禍？這起事故再次引起人們對汽車(chē)剎車(chē)問(wèn)題的關(guān)注。

定期檢查剎車(chē)系統

“剎車(chē)系統是汽車(chē)安全性能的重要部件之一，應時(shí)常檢查其剎車(chē)系統內的所有裝置，防患于未然。”梁師傅說(shuō)，不管哪類(lèi)車(chē)，如果行駛過(guò)程中出現剎車(chē)失靈，都是非常危險的事情。

造成剎車(chē)失靈的原因主要有：由于操作不當導致機件失靈，如長(cháng)時(shí)間下坡會(huì )使剎車(chē)片摩擦生熱、剎車(chē)轂炭化、剎車(chē)功能完全失效；由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車(chē)輛運動(dòng)慣性，直接導致剎車(chē)失靈。缺乏定期保養剎車(chē)系統更是危險。由于剎車(chē)泵里雜質(zhì)太多，密封不嚴，剎車(chē)油污染嚴重等情況導致剎車(chē)系統受熱后出現剎車(chē)泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣，從而發(fā)生剎車(chē)失靈。

對此，梁師傅說(shuō)，日常開(kāi)車(chē)過(guò)程中一定要注意汽車(chē)剎車(chē)系統的保養與維護，這樣才能保證剎車(chē)系統的正常工作，保證安全行駛。制動(dòng)系統的檢查要按部就班來(lái)，主要檢查項有：剎車(chē)踏板、剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片、剎車(chē)真空助力泵、剎車(chē)總泵等。一般來(lái)說(shuō)，新車(chē)行駛2萬(wàn)公里就要做常規檢查，4萬(wàn)公里要換剎車(chē)油。在檢查剎車(chē)片的同時(shí)，還要檢查剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓的磨損，如接觸表面出現凹痕要及時(shí)光盤(pán)或光鼓以保證與剎車(chē)片的接觸面積提高制動(dòng)力?，F在的轎車(chē)基本上有剎車(chē)片報警燈，如果剎車(chē)片磨薄了，儀表燈就會(huì )報警，但其實(shí)這已經(jīng)是最后底線(xiàn)，如果到這時(shí)才換剎車(chē)片，已經(jīng)相當危險。

靈活應對剎車(chē)失靈

開(kāi)車(chē)時(shí)，最怕的就是剎車(chē)突然間失靈，稍有不慎就可能造成車(chē)毀人亡，所以，掌握應急方法以備不時(shí)之需，或許能化險為夷。

如果在汽車(chē)行駛中，當一腳制動(dòng)或連續幾腳制動(dòng)時(shí)，踏板踩到底都沒(méi)有制動(dòng)效果，即制動(dòng)失靈。這個(gè)時(shí)候，應當首先判斷是剎車(chē)部分失靈還是全部失靈，如果是部分失靈，雖然制動(dòng)效果變差，但還能控制車(chē)輛，此時(shí)可小心地開(kāi)到修理廠(chǎng)進(jìn)行處置，萬(wàn)萬(wàn)不能帶病趕路。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)現剎車(chē)失靈大多是在車(chē)子下坡時(shí)，但在下坡特別是下長(cháng)坡時(shí)沒(méi)有剎車(chē)，情況顯得尤為嚴重。

在下坡時(shí)發(fā)現沒(méi)剎車(chē)時(shí)，應首先根據路況和車(chē)速控制好方向，脫開(kāi)高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機會(huì )有很大的牽引阻力使車(chē)速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應結合使用手剎。其次，利用車(chē)的保險杠、車(chē)廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹(shù)或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車(chē)脫險的目的，盡可能減少事故損失。

走上坡路時(shí)出現剎車(chē)失靈，應試減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車(chē)。如需半坡停車(chē)，應保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車(chē)人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車(chē)輪。如有后滑現象，車(chē)尾應朝向山坡或安全一面，并打開(kāi)大燈和緊急信號燈，引起前后車(chē)輛的注意。

在制動(dòng)完全失靈的情況下，如果在高速公路上，則應立即將車(chē)輛駛離行車(chē)道至右側緊急停車(chē)帶。由于制動(dòng)失靈時(shí)的車(chē)速可能較快，所以必須迅速松開(kāi)油門(mén)踏板，使用發(fā)動(dòng)機牽引力逐漸降低車(chē)速。正確的做法是，應把變速器逐步切入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機的牽制力使車(chē)輛減速，在速度較低的情況下，使用手剎進(jìn)行最后制動(dòng)，使車(chē)輛完全停下來(lái)。如果在公路和街道上剎車(chē)失靈，處理起來(lái)比高速公路上更加危險。此時(shí)，應當按照高速公路上的減速措施進(jìn)行處置。如果距離過(guò)短，應當立即將變速器掛入低速擋，并將發(fā)動(dòng)機熄火。如果在山區公路上制動(dòng)失靈，這是最危險的情況，因為山區公路彎道很多，處理時(shí)間更短，除了采用上面提到的降低擋位的辦法，還可以利用路邊的一些軟質(zhì)障礙物幫助減緩車(chē)速，極端情況下應當利用路邊障礙物摩擦停車(chē)，如土墩、灌木叢等。