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汽車(chē)保養已經(jīng)成為車(chē)主們喜愛(ài)的話(huà)題之一。車(chē)主們相聚在一起的時(shí)候，基本都會(huì )互相聊聊車(chē)子保養。但是汽車(chē)保養也有經(jīng)常出錯的地方。
1、機油加的太多。機油是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的保護神，很多時(shí)候，車(chē)主們都覺(jué)得機油加多一點(diǎn)，潤滑就會(huì )好一些，越多越好。這種想法確往往是錯誤的。確實(shí)，機油不足的時(shí)候，軸承與軸頸等會(huì )發(fā)生潤滑不良，加劇磨損甚至引發(fā)燒瓦軸事故。
其實(shí)，機油太多，發(fā)動(dòng)機同樣也會(huì )出故障，即使在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì )產(chǎn)生劇烈攪動(dòng)，將增加發(fā)動(dòng)機內部功率損失，還會(huì )使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒排機油故障。因此，機油應控制在機油尺的上、下刻線(xiàn)之間為最好。
2、汽車(chē)改裝。大包圍、行李架、渦輪增壓怎么樣好看怎么樣加、動(dòng)力怎么大怎么加。如果按照車(chē)子的情況去做適當改進(jìn)，往往就會(huì )適得其反了。各種設備，這種改裝，如果處理不妥當，會(huì )影響汽車(chē)性能及操縱，易留下后遺癥或影響行車(chē)安全。
3、車(chē)主用車(chē)成本上漲后，有不少車(chē)族開(kāi)始少開(kāi)車(chē)了，有的一般只有放假的時(shí)候開(kāi)開(kāi)車(chē)。其實(shí)這樣，發(fā)動(dòng)機與變速箱等傳動(dòng)機件表面會(huì )因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹。其實(shí)我們要每隔幾天讓車(chē)跑上三四十分鐘。另外，長(cháng)期短途用車(chē)也易傷車(chē)，應適時(shí)跑跑長(cháng)途。
