既然發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的心臟，那么維護汽車(chē)心臟的主要方法是什么？汽車(chē)修理專(zhuān)家建議做以下七個(gè)方面。
1。使用適當質(zhì)量等級的潤滑劑。對于汽油機，應根據進(jìn)排氣系統附加裝置和工況選擇SD-SF級汽油機油；對于柴油機，應根據機械負荷選擇CB-CD級柴油機油，選擇標準不應低于制造商。
2。定期更換機油和濾芯。任何等級的潤滑油在使用過(guò)程中的油質(zhì)都會(huì )發(fā)生變化。為了避免故障的發(fā)生，需要根據使用情況定期換油，使油量適中（一般油表的上限更好）。
3。保持曲軸箱通風(fēng)良好。目前，大多數汽油機都裝有PCV閥（曲軸箱強制通風(fēng)裝置），但在PCV閥周?chē)?，竄氣中的污染物會(huì )沉積，從而堵塞了PCV閥。因此，必須定期清除PCV閥周?chē)奈廴疚铩?BR> 4。定期清潔曲軸箱。發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)，燃燒室中高壓未燃氣體、酸、水分、硫、氮的氧化物通過(guò)活塞環(huán)與氣缸壁的間隙進(jìn)入曲軸箱，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混合，形成油泥。因此，應定期清潔曲軸箱，以保持發(fā)動(dòng)機清潔。

5。定期清潔燃油系統并控制積碳的形成，可使發(fā)動(dòng)機保持最佳狀態(tài)。
6。發(fā)動(dòng)機水箱生銹和結垢是最常見(jiàn)的問(wèn)題。鐵銹和水垢會(huì )限制冷卻系統中的冷卻液流動(dòng)，減少散熱，導致發(fā)動(dòng)機過(guò)熱，甚至導致發(fā)動(dòng)機損壞。所以要定期清洗水箱，去除鐵銹和水垢。三個(gè)過(guò)濾器的維護：三個(gè)過(guò)濾器是空氣過(guò)濾器、機油過(guò)濾器和汽油過(guò)濾器。三濾可以過(guò)濾汽車(chē)發(fā)動(dòng)機中的空氣、機油和汽油，保護發(fā)動(dòng)機，提高發(fā)動(dòng)機效率。冬天開(kāi)車(chē)時(shí)，很多司機和朋友都遇到過(guò)由于濾網(wǎng)堵塞甚至柴油凝結而不能開(kāi)車(chē)的尷尬。中國環(huán)境科學(xué)院大氣研究所韓英建教授指出，大多數車(chē)手在遇到柴油凝結物時(shí)存在誤解和規范的操作方法，容易損壞車(chē)輛，也存在安全隱患。如果汽油與柴油混合，會(huì )出現以下問(wèn)題。

首先，車(chē)輛冷啟動(dòng)困難，啟動(dòng)前需要多次啟動(dòng)。第二，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，燃燒嚴重惡化，部分燃油不能充分燃燒，導致油耗大幅度增加，馬力下降，廢氣污染急劇增加。此外，發(fā)動(dòng)機壽命也會(huì )受到很大影響。特別要指出的是，直接烘烤油罐的做法費時(shí)費力，危險性大，應消除這種錯誤做法。同時(shí)，消費者普遍誤解0號柴油只要溫度為0攝氏度就可以正常使用，這主要是由于對柴油防凍性能的忽視。柴油抗凍性能的測定主要有兩個(gè)指標，即冷濾點(diǎn)和凝點(diǎn)。凝結點(diǎn)是指柴油在低溫下失去流動(dòng)性的最高溫度，以及柴油通過(guò)發(fā)動(dòng)機燃油供應系統時(shí)過(guò)濾器堵塞的最高溫度。國家標準規定0號柴油的冷濾點(diǎn)為4C，其凝點(diǎn)為0C，無(wú)論哪種有標志的柴油，隨著(zhù)溫度的降低，都會(huì )在凝點(diǎn)前通過(guò)冷濾點(diǎn)。
專(zhuān)家建議，當氣溫急劇下降時(shí)，使用柴油抗凝劑是最好的解決辦法。選用柴油抗凝劑時(shí)，應選用質(zhì)量有保證的知名品牌，如進(jìn)口品牌hout柴油抗凝劑，性能良好。< BR>