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汽車(chē)在使用、維修過(guò)程中，要經(jīng)常更換各種零件，這些零件的技術(shù)狀況直接影響到汽車(chē)的使用壽命和安全性。從汽車(chē)使用的角度來(lái)看，無(wú)論是家用車(chē)還是公務(wù)用車(chē)，或多或少都要存有一些備用零件，至于汽車(chē)維修廠(chǎng)、站，那就更需要儲存一定數量的配件。因此，如何保管、維護好這些配件，特別是數量較大的金屬配件，對提高汽車(chē)使用效率和維修質(zhì)量具有重要的意義。
一、金屬零件的保管要求
1.
儲存環(huán)境(庫房)儲存金屬配件的倉庫應干燥通風(fēng)，遠離有害氣體；庫房?jì)鹊呐浼坏门c化學(xué)藥品、酸堿物質(zhì)一同存放；庫內應設有溫度計、濕度計及溫度和濕度調節設施；配件應在貨架上有序存放，貨架之間及貨架與墻壁之間應有安全間距。不便放在貨架上的大件，不要直接放在地上，應用墊板架起，與地面保持一定的空隙。
2.
配件入庫驗收中應注意的問(wèn)題入庫配件除按規定進(jìn)行入庫驗收及技術(shù)檢驗外，還需對入庫零件的包裝防護情況進(jìn)行全面檢查。除進(jìn)行技術(shù)檢驗必需拆封外，一般應保持原包裝和封護的完整性。如發(fā)現包裝破損、配件銹蝕等情況，要及時(shí)處理。
3.
庫內溫度和濕度的控制根據季節和氣溫變化，及時(shí)調節庫房?jì)鹊臏囟群蜐穸?，使溫度保持?/font>20-30℃，相對濕度保持在75%以下。
4.
適時(shí)涂油防銹金屬配件在倉庫儲存時(shí)間較長(cháng)時(shí)，其防護油脂可能揮發(fā)，包裝可能破損，這時(shí)要結合定期或不定期盤(pán)點(diǎn)，檢查配件防護情況，及時(shí)進(jìn)行防銹處理。配件精加工的工作表面有輕微銹斑，可用干凈棉紗沾少許機油擦拭，絕不能用砂布或銼刀清除。銹蝕嚴重影響使用的，應當報廢。
配件清除銹斑后，應涂油保管。傳統的金屬配件防銹方法是將配件放入熔化的石蠟中浸一下，取出晾凝后用布、塑料或紙包裝。精度高的零件可先在熱的礦物油中浸透，用布包好后再浸蠟；也可根據配件的不同特性和儲存要求，選用不同的防銹油脂進(jìn)行處理。
5.
防止配件碰傷配件的精加工工作表面，特別是一些較大的和較重要的配件，如曲軸、凸輪軸、氣缸體、氣缸蓋、差速器殼等，除涂防銹油外，還要加以防護性的包裝
(如木箱等)，目的是避免精加工的工作面碰傷。一般正規的配件制造廠(chǎng)出廠(chǎng)的配件，都是按照國家標準要求包裝的。這些包裝在運輸和儲存的過(guò)程中不應損毀，如有損壞，應當照原樣修復。配件在倉庫的發(fā)貨、進(jìn)貨、清理、盤(pán)點(diǎn)過(guò)程中，更應注意保護，使在庫的配件不致被碰傷。應禁止將笨重的配件在地上拖來(lái)拖去。二、金屬零件的防銹去銹
1.
金屬腐蝕的原因金屬的腐蝕有化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕兩大類(lèi)。
(1)
化學(xué)腐蝕金屬材料與外界介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應而損壞的現象稱(chēng)為化學(xué)腐蝕?；瘜W(xué)腐蝕過(guò)程中不產(chǎn)生電流，只是一種單純的化學(xué)作用。如金屬表面在常溫干燥的大氣中所產(chǎn)生的氧化。對不同的金屬而言，氧化物的結構和性質(zhì)是不同的，有的能在金屬表面形成一層細密而又穩定牢固的氧化膜，使內層金屬和外界介質(zhì)隔離，起到保護作用，如鉻、鋁、鋅等；而有的氧化層則疏松易脫落，使內層金屬繼續受到腐蝕介質(zhì)的侵蝕，這種金屬腐蝕的速度就很快，如鐵、鎂、銅等。金屬的氧化速度在高溫下比在低溫下快得多，而阻止金屬與氧化性強的介質(zhì)接觸，可減緩或防止金屬的化學(xué)腐蝕。常見(jiàn)的腐蝕介質(zhì)有氧、氫、一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、氯化氫及工業(yè)廢氣等。
(2)
電化學(xué)腐蝕在腐蝕過(guò)程中伴有電流產(chǎn)生的腐蝕，叫電化學(xué)腐蝕。
金屬中或多或少總會(huì )含有某些雜質(zhì)，不同的金屬有不同的電位，同一種金屬內的不同組成物也有不同的電位。當金屬與某一種能導電的溶液接觸時(shí)，就會(huì )出現電位差，使溶液中出現電子流，使電位低的金屬首先被腐蝕。
腐蝕除決定于金屬本身的化學(xué)性質(zhì)外，還與周?chē)慕橘|(zhì)和金屬的組織結構有很大關(guān)系。如潮濕環(huán)境比干燥環(huán)境容易銹蝕，雜質(zhì)多的比雜質(zhì)少的金屬容易銹蝕，高溫條件下比低溫條件下容易銹蝕，有害雜質(zhì)多的、臟的環(huán)境比空氣流通、干凈的環(huán)境易銹蝕，金屬零件表面光潔度低的比表面光潔度高的易銹蝕等等。
2.
常見(jiàn)金屬的銹蝕特征(l)
鋼和鑄鐵開(kāi)始生銹時(shí)，表面呈暗灰色，逐漸形成黃褐色粉末狀銹跡，再發(fā)展則成為一片片褐色或棕色的疤痕。
(2)
銅及其合金銹蝕特征為棕紅色或綠色薄層。銅表面上生成的綠銹主要成分為堿式碳酸銅；氫氧化銅是深藍色，氧化亞銅為紅色，氧化銅為黑色。
(3)
鋁及其合金銹蝕特征為白色或暗灰色的斑點(diǎn)，有時(shí)銹蝕處出現白色粉末，再發(fā)展下去，出現被銹蝕產(chǎn)物充滿(mǎn)的銹坑。
(4)
鍍鋅、鍍鎘、鍍錫鍍層銹蝕特征為灰色、黑色斑點(diǎn)或白色粉末狀薄層。
(5)
發(fā)藍零件發(fā)藍本身就是人為的氧化層保護膜，其銹蝕特征為褐色的銹點(diǎn)或銹斑，有時(shí)與發(fā)藍的顏色
(紫褐色、藍黑、藍褐色)差別不大。(6)
磷化零件磷化膜上的腐蝕特征同鋼鐵件。其它如鋅、鋁合金磷化后腐蝕同鋅、鋁合金本身直接腐蝕的特征相同。
(7)
噴砂零件原為灰白色的均勻細粒狀噴砂表面，當腐蝕時(shí)呈鐵銹顏色。
(8)
涂漆件在涂漆層下出現銹蝕時(shí)，會(huì )造成漆層鼓起、起泡，以致膨脹剝落，泛出鐵銹。
3.
金屬零件的防銹方法常用的金屬零件防銹方法有氧化法、磷化法、電鍍法、噴涂塑料涂層法、刷涂防銹涂料法等。前幾種一般用于零件制造過(guò)程中，只介紹刷涂防銹涂料法。
(1)
各種鋼鐵零件可涂以防銹漆。先將紅彤防銹漆
(底漆)涂在零件表面上，再涂上一層灰防銹漆(面漆)，注意零件的加工表面不能涂漆。(2)
軸承可涂含有1%精制松香的凡士林涂劑。(3)
彈簧彈簧不得涂油，如發(fā)現銹痕，可用軟刷清除后涂以石墨。(4)
各種螺栓可用煤油刷洗干凈后，涂以薄薄一層中性礦物質(zhì)廢機油。(5)
各種精密零件、工具等可涂以各種防銹脂。
在金屬零件的防銹工作中，涂刷防銹油脂的方法簡(jiǎn)便實(shí)用。市售的成品防銹油料品種很多，常見(jiàn)的有防銹油、防銹脂、防銹潤滑兩用脂、氣相緩蝕劑、可剝性塑料等，可根據配件的不同品種和不同的防護要求來(lái)選擇使用。
