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1、上止點(diǎn)
活塞在氣缸里作往復直線(xiàn)運動(dòng)時(shí)，當活塞向上運動(dòng)到最高位置，即活塞頂部距離曲軸旋轉中心最遠的極限位置，稱(chēng)為上止點(diǎn)。
2、下止點(diǎn)
活塞在氣缸里作往復直線(xiàn)運動(dòng)時(shí)，當活塞向下運動(dòng)到最低位置，即活塞頂部距離曲軸旋轉中心最近的極限位置，稱(chēng)為下止點(diǎn)。
3、活塞行程
活塞從一個(gè)止點(diǎn)到另一個(gè)止點(diǎn)移動(dòng)的距離，即上、下止點(diǎn)之間的距離稱(chēng)為活塞行程。一般用s表示，對應一個(gè)活塞行程，曲軸旋轉180°
4、曲柄半徑
曲軸旋轉中心到曲柄銷(xiāo)中心之間的距離稱(chēng)為曲柄半徑，一般用R表示。通?；钊谐虨榍霃降膬杀?，即 S =2R 。
5、氣缸工作容積
活塞從一個(gè)止點(diǎn)運動(dòng)到另一個(gè)止點(diǎn)所掃過(guò)的容積，稱(chēng)為氣缸工作容積。一般用Vh表示：
式中：D－氣缸直徑，單位mm；
S－活塞行程，單位mm；
6、氣缸總容積
活塞位于下止點(diǎn)時(shí)，其頂部與氣缸蓋之間的容積稱(chēng)為氣缸總容積。一般用Va表示，顯而易見(jiàn)，氣缸總容積就是氣缸工作容積和燃燒室容積之和，即Va＝Vc＋Vh。
7、發(fā)動(dòng)機排量多缸發(fā)動(dòng)機各氣缸工作容積的總和，稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機排量。一般用VL表示：
VL=Vh*i
式中：Vh－氣缸工作容積；
i － 氣缸數目。
8、壓縮比
是發(fā)動(dòng)機中一個(gè)非常重要的概念，壓縮比表示了氣體的壓縮程度，它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積之比值，即氣缸總容積與燃燒室容積之比稱(chēng)為壓縮比。一般用ε表示。
式中：Va － 氣缸總容積；
Vh － 氣缸工作容積；
Vc － 燃燒室容積；
通常汽油機的壓縮比為6～10，柴油機的壓縮比較高，一般為16～22。
9、工作循環(huán)
每一個(gè)工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣過(guò)程，即完成進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣四個(gè)過(guò)程叫一個(gè)工作循環(huán)。
