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故障現象：組合儀表偶爾提示發(fā)動(dòng)機功率下降，且發(fā)動(dòng)機故障燈異常點(diǎn)亮。故障發(fā)生時(shí)斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)再接通，故障現象暫時(shí)消失。用故障檢測儀檢測，發(fā)動(dòng)機控制單元（DME）中存儲以下故障信息中的1個(gè)或多氣
（1）進(jìn)氣量，可信度：進(jìn)氣量過(guò)低。
（2）增壓壓力調節，可信度：壓力過(guò)低。
（3）電子氣門(mén)控制系統：無(wú)法調節。
解決方法按照以下步驟進(jìn)行解決。
（1）檢測進(jìn)氣管路的密封性，如果存在漏氣故障，進(jìn)行排除。
（2）用故障檢測儀執行“ABL一增壓壓力調節”測試，并根據測試結果進(jìn)行排查。
（3）若確定進(jìn)氣管路不漏氣，且”ABL-增壓壓力調節”測試未檢測到故障后故障依舊，按以下說(shuō)明對車(chē)輛進(jìn)行編程。
1）若車(chē)輛搭載2013年2月之前及2014年3月～2015年10月生產(chǎn)的N20發(fā)動(dòng)機或2015年10月之前生產(chǎn)的N55發(fā)動(dòng)機，將車(chē)輛編程至整合等級XXXX-15-11-500或更高版本。
2）若車(chē)輛搭載2013年3月～2014年2月生產(chǎn)的N20發(fā)動(dòng)機，將車(chē)輛編程至整合等級XXXX-16-03-500或更高版本。
（4）用故障檢測儀執行“ABL-激活電子氣門(mén)控制系統”測試，并根據測試結果進(jìn)行排查。
