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發(fā)動(dòng)機機油超耗的原因與排除
現象：
1) 發(fā)動(dòng)機功率下降，排氣管冒藍煙。
2) 機油嚴重超耗，大車(chē)超耗量>0.5L/100km；小車(chē)超耗量>0.25/100km。
原因：
主要為密封或襯墊的滲漏和氣缸磨損過(guò)甚所引起。滲漏與燃燒！
1) 活塞、活塞環(huán)與氣缸缸壁磨損過(guò)大而使配合間隙過(guò)大（>0.03mm）
2) 活塞壞（特別是油環(huán)）彈性差。
3) 活塞環(huán)與環(huán)槽的邊隙、側隙過(guò)大。
4) 活塞環(huán)粘住或對口，或扭曲環(huán)裝反。
5) 氣門(mén)桿與導管配合間隙過(guò)大或油封失效。
診斷與排除方法：
1) 怠速五分鐘，火花塞電極有油污則氣缸竄油。
2) 怠速五分鐘，如排氣管冒藍煙，加機油口無(wú)冒藍煙，則為氣門(mén)導管有滲油現象。
3) 高速動(dòng)轉，排氣管冒藍煙，機油加注口也脈動(dòng)冒煙，則為活塞環(huán)配合間隙過(guò)大。
