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大眾車(chē)系發(fā)動(dòng)機電腦針腳電壓

有 238 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:大眾車(chē)系發(fā)動(dòng)機電腦針腳電壓1.94款部件/電路(VAG 1598/18接線(xiàn)端子號)測試條件與附加步驟[1]測試結果發(fā)動(dòng)機控制組件沒(méi)有與VAG 15

 
大眾車(chē)系發(fā)動(dòng)機電腦針腳電壓
 
1.94款
部件/電路(VAG 1598/18接線(xiàn)端子號)
測試條件與附加步驟[1]
測試結果
發(fā)動(dòng)機控制組件沒(méi)有與VAG 1598/18連接
電壓饋送-控制組件(1和54)
蓄電池電壓
電壓饋送-控制組件繼電器(l和23)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉[2]
蓄電池電壓
到燃油泵繼電器接線(xiàn)(6和55-跨接線(xiàn))
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)
燃油泵應動(dòng)作
加熱型氧傳感器繼電器(1和28-短跨接線(xiàn))
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)[2]
繼電器應動(dòng)作(有卡嗒聲)
故障指示燈(5和10-跨接線(xiàn))
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)
故障指示燈應亮
7號地線(xiàn)-手動(dòng)變速器(7和23)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
蓄電池電壓
起動(dòng)機繼電器接線(xiàn)-自動(dòng)變速器(1和7)
選擇“P”位,斷開(kāi)點(diǎn)火線(xiàn)圈
小約2V
功率輸出級和起動(dòng)機工作
小于蓄電池電壓
車(chē)速傳感器(l和65)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi),選擇“D”位并提起和轉動(dòng)左前輪
0-4V(波動(dòng))
空調接線(xiàn)(39和55)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi),空調開(kāi)關(guān)打開(kāi)
蓄電池電壓
到空調壓縮機接線(xiàn)(37和38-跨接線(xiàn))
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)
空調電磁離合器動(dòng)作
第一缸噴油器(23和24)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
15-21.5Ω
第二缸噴油器(3和23)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
15-21.5Ω
第三缸噴油器(23和26)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
15-21.5Ω
第四缸噴油器(4和23)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
15-21.5Ω
第五缸噴油器(23和25)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
15-21.5Ω
第六缸噴油器(2和23)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
15-21.5Ω
燃油蒸發(fā)排放系統電磁閥(23和31)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
40-80Ω
發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度傳感器(14和33)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉[3]
[3]
到白色數據傳送接頭接線(xiàn)(1[4]和21)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
最大1.5Ω
到白色數據傳送接頭接線(xiàn)(2[4]和43)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
最大1.5Ω
到氧傳感器接線(xiàn)(20和42)
斷開(kāi)傳感器接頭及跨接線(xiàn)3號、4號端子
最大1.5Ω
接上傳感器接頭
無(wú)窮大(斷路)
節氣門(mén)位置傳感器(33和41)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
1750Ω
氣門(mén)位置傳感器(33和40)
節氣門(mén)關(guān)閉
1150Ω
節氣門(mén)打開(kāi)
電阻應增加
節氣門(mén)位置傳感器(40和41)
節氣門(mén)關(guān)閉
2700Ω
節氣門(mén)打開(kāi)
電阻應增加
到霍爾效應傳感器接線(xiàn)(1和44)
斷開(kāi)傳感器接頭及跨接線(xiàn)1號、2號端子
最大1.5Ω
到霍爾效應傳感器接線(xiàn)(1和23)
跨接線(xiàn)1號、3號端子
最大1.5Ω
到點(diǎn)火線(xiàn)圈電源輸出級接線(xiàn)(8和55)
斷開(kāi)輸出級接頭及跨接線(xiàn)l號、2號端子
最大1.5Ω
到點(diǎn)火線(xiàn)圈電源輸出級接線(xiàn)(8和38)
跨接線(xiàn)2號、3號端子
最大l.5Ω
到爆震傳感器I接線(xiàn)(33和34)[5]
斷開(kāi)傳感器接頭
無(wú)窮大
跨接線(xiàn)1號、2號端子
最大1.5Ω
到爆震傳感器I接線(xiàn)(34和56)[5]
跨接線(xiàn)1號、3號端子
最大1.5Ω
進(jìn)氣溫度傳感器(33和56)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉[3]
[3]
怠速空氣控制閥(27和53)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
6-12Ω
到爆震傳感器II接線(xiàn)(7和33)[6]
斷開(kāi)傳感器接頭
無(wú)窮大
跨接線(xiàn)2號、3號端子
最大1.5Ω
到爆震傳感器II接線(xiàn)(56和57)[6]
跨接線(xiàn)1號、3號端子
最大1.5Ω
到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(xiàn)(1和16)
斷開(kāi)傳感器接頭及跨接線(xiàn)1號、2號端子
最大1.5Ω
到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(xiàn)(1和17)
跨接線(xiàn)1號、3號端子
最大1.5Ω
到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(xiàn)(56和59)
跨接線(xiàn)1號、4號端子
最大1.5Ω
到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(xiàn)(1和23)
跨接線(xiàn)1號、5號端子
最大1.5Ω
發(fā)動(dòng)機轉速傳感器(67和68)[7]
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
500-700Ω
發(fā)動(dòng)機轉速傳感器(56和67)[7]
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
無(wú)窮大
發(fā)動(dòng)機轉速傳感器(56和68)[7]
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
無(wú)窮大
排氣再循環(huán)頻率閥(9和56-跨接線(xiàn))
測試箱跨接線(xiàn)30號、55號端子
頻率閥發(fā)出卡嗒聲
到排氣再循環(huán)頻率閥接線(xiàn)(23和30)
斷開(kāi)閥接頭及跨接線(xiàn)1號、2號端子
最大1.5Ω
排氣再循環(huán)溫度傳感器(15和33)
[3]
[3]
[1]-測試條件:將發(fā)動(dòng)機控制組件與線(xiàn)束接頭斷開(kāi),把測試箱(VAG 1598/18)與發(fā)動(dòng)機控制組件線(xiàn)束接頭連接(不接發(fā)動(dòng)機控制組件)。
[2]-斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),用跨接線(xiàn)跨接測試箱的9號和55號端子。
[3]-未知。
[4]-這些是數據傳輸接頭的接線(xiàn)端子。
[5]-3針接頭位于發(fā)動(dòng)機支座后邊。
[6]-3針黑色接頭位于起動(dòng)機旁邊。
[7]-3針白色接頭位于起動(dòng)機旁邊。
二、Golf車(chē)型發(fā)動(dòng)機電腦針腳電壓
1.94款
部件/電路(VAG 1598/18接線(xiàn)端子號)
測試條件與附加步驟[1]
測試結果
發(fā)動(dòng)機控制組件沒(méi)有與VAG 1598連接
電壓饋送-控制組件(1和54)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
蓄電池電壓
電壓饋送-控制組件繼電器(1和23)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉[2]
蓄電池電壓
到燃油泵繼電器接線(xiàn)(6和55-跨接線(xiàn))
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)
燃油泵應動(dòng)作
加熱型氧傳感器繼電器(1和28-短跨接線(xiàn))
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)[2]
繼電器應動(dòng)作(有卡嗒聲)
故障指示燈(5和55-跨接線(xiàn))
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)
故障指示燈應亮
車(chē)速傳感器(1和65)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi),并提起和轉動(dòng)左前輪
選擇“D”位在0-4V波動(dòng)
7號地線(xiàn)-手動(dòng)變速器(7和54)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
蓄電池電壓
58號地線(xiàn)(控制組件-自動(dòng)變速器)(54和58)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
蓄電池電壓
7號地線(xiàn)-自動(dòng)變速器(7和54)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)選擇“P”或“N”位選擇“1”、“2”、“3”、“D”、“R”位
蓄電池電壓0或0.5V
來(lái)自空調的39號電線(xiàn)(39和55)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi),風(fēng)扇開(kāi)關(guān)接通,空調開(kāi)關(guān)接通
蓄電池電壓
來(lái)自空調壓縮機的37號電線(xiàn)(37和38-跨接線(xiàn))
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)
空調電磁離合器動(dòng)作
第一缸噴油器(23和24)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
14-21.5Ω
第二缸噴油器(2和23)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
14-21.5Ω
第三缸噴油器(23和25)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
14-21.5Ω
第四缸噴油器(23和26)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
14-21.5Ω
燃油蒸發(fā)系統頻率閥(23和31)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
40-80Ω
發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度傳感器(14和33)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉[3]
[3]
到白色數據傳送接頭接線(xiàn)(1[4]和21)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
最大1.5Ω
到白色數據傳送接頭接線(xiàn)(1[4]和43)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
最大1.5Ω
到加熱型氧傳感器接線(xiàn)(20和42)
斷開(kāi)傳感器接頭及跨接線(xiàn)3號、4號端子
最大1.5Ω
重新接上傳感器接頭
無(wú)窮大
節氣門(mén)位置傳感器(33和41)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
1.6-2.4KΩ
節氣門(mén)位置傳感器(33和40)
節氣門(mén)關(guān)閉
1-2KΩ
節氣門(mén)緩慢打開(kāi)
電阻穩定增加
節氣門(mén)位置傳感器(40和41)
節氣門(mén)關(guān)閉
2.5-4.0KΩ
節氣門(mén)緩慢打開(kāi)
電阻穩定增加
到霍爾效應傳感器接線(xiàn)(44和56)
斷開(kāi)傳感器接頭及跨接線(xiàn)1號、2號端子
最大1.5Ω
到霍爾效應傳感器接線(xiàn)(41和56)
跨接線(xiàn)l號、3號端子
最火1.5Ω
到點(diǎn)火線(xiàn)圈電源輸出級接線(xiàn)(8和55)
斷開(kāi)輸出級接頭
無(wú)窮大
到點(diǎn)火線(xiàn)圈電源輸出級接線(xiàn)(8和38)
斷開(kāi)輸出級接頭
無(wú)窮大
到點(diǎn)火線(xiàn)圈電源輸出級接線(xiàn)(8和55)
跨接線(xiàn)1號、2號端子
最大1.5Ω
到點(diǎn)火線(xiàn)圈電源輸出級接線(xiàn)(8和38)
跨接線(xiàn)2號、3號端子
最大1.5Ω
到爆震傳感器接線(xiàn)(33和34)
斷開(kāi)傳感器接頭
無(wú)窮大
跨接線(xiàn)1號、2號端子
最大1.5Ω
到爆震傳感器接線(xiàn)(34和56)
跨接線(xiàn)1號、3號端子
最大1.5Ω
進(jìn)氣溫度傳感器(33和36)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉[3]
[3]
到怠速空氣控制閥接線(xiàn)(27和53)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
7-10Ω
斷開(kāi)控制閥接頭
無(wú)窮大
到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(xiàn)(1和16)
斷開(kāi)傳感器接頭
最大1.5Ω
跨接線(xiàn)1號、2號端子
最大1.5Ω
到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(xiàn)(1和23)
跨接線(xiàn)1號、3號端子
最大1.5Ω
到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(xiàn)(1和17)
跨接線(xiàn)1號、4號端子
最大1.5Ω
到發(fā)動(dòng)機轉速傳感器接線(xiàn)(67和68)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
500-700Ω
到發(fā)動(dòng)機轉速傳感器接線(xiàn)(56和67)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
無(wú)窮大
到發(fā)動(dòng)機轉速傳感器接線(xiàn)(56和68)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
無(wú)窮大
到發(fā)動(dòng)機轉速傳感器接線(xiàn)(56和67)
斷開(kāi)傳感器接頭
最大1.5Ω
跨接線(xiàn)1號、3號端子
最大1.5Ω
到發(fā)動(dòng)機轉速傳感器接線(xiàn)(56和68)
跨接線(xiàn)2號、3號端子
最大1.5Ω
排氣再循環(huán)頻率閥(如果安裝)(9和56-短跨接線(xiàn))
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉[5]
閥應動(dòng)作(有卡嗒聲)
到排氣再循環(huán)頻率閥接線(xiàn)(23和30)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
27-31Ω
斷開(kāi)閥接頭
無(wú)窮大
跨接線(xiàn)1號、2號端子,
最大1.5Ω
排氣再循環(huán)溫度傳感器(15和33)
斷開(kāi)傳感器接頭
無(wú)窮大
跨接線(xiàn)1號、2號端子
最大1.5Ω
[1]測試條件:將發(fā)動(dòng)機控制組件與線(xiàn)束接頭斷開(kāi),把測試箱(VAG 1598/18)接到發(fā)動(dòng)機控制組件線(xiàn)束接頭上(不接發(fā)動(dòng)機控制組件)。
[2]斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),用跨接線(xiàn)跨接測試箱的9號和55號端子。
[3]未知。
[4]這些是數據傳送接頭的接線(xiàn)端子。
[5]斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),測試箱的跨接線(xiàn)30號和55號端子。
三、Jetta車(chē)型發(fā)動(dòng)機電腦針腳電壓
1.94款
部件/電路(VAG 1598/18接線(xiàn)端子號)
測試條件與附加步驟[1]
測試結果
發(fā)動(dòng)機控制組件沒(méi)有與VAG 1598連接
電壓饋送-控制組件(1和54)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
蓄電池電壓
電壓饋送-控制組件繼電器(1和23)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉[2]
蓄電池電壓
到燃油泵繼電器接線(xiàn)(6和55-跨接線(xiàn))
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)
燃油泵應動(dòng)作
加熱型氧傳感器繼電器(1和28-短跨接線(xiàn))
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)[2]
繼電器應動(dòng)作(有卡嗒聲)
故障指示燈(5和55-跨接線(xiàn))
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)
故障指示燈應亮
車(chē)速傳感器(1和65)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi),并提起和轉動(dòng)左前輪
連桿“D”位在0-4V波動(dòng)
7號地線(xiàn)-手動(dòng)變速器(7和54)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
蓄電池電壓
58號地線(xiàn)(控制組件-自動(dòng)變速器)(54和58)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
蓄電池電壓
7號地線(xiàn)-自動(dòng)變速器(7和54)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)選擇“P”或“N”位
蓄電池電壓
選擇“1”、“2”、“3”、“D”、“R”位
0或0.5V
來(lái)自空調的39號電線(xiàn)(39和55)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi),風(fēng)扇開(kāi)關(guān)接通,空調開(kāi)關(guān)接通
蓄電池電壓
來(lái)自空調壓縮機的37號電線(xiàn)(37和38-跨接線(xiàn))
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)
空調電磁離合器動(dòng)作
第一缸噴油器(23和24)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
14-21.5Ω
第二缸噴油器(2和23)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
14-21.5Ω
第三缸噴油器(23和25)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
14-21.5Ω
第四缸噴油器(23和26)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
14-21.5Ω
燃油蒸發(fā)系統頻率閥(23和31)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
40-80Ω
發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度傳感器(14和33)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉[3]
[3]
到白色數據傳送接頭接線(xiàn)(1[4]和21)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
最大1.5Ω
到白色數據傳送接頭接線(xiàn)(1[4]和43)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
最大1.5Ω
到加熱型氧傳感器接線(xiàn)(20和42)
斷開(kāi)傳感器接頭及跨接線(xiàn)3號、4號端子
最大1.5Ω
重新接上傳感器接頭
無(wú)窮大
節氣門(mén)位置傳感器(33和41)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
1.6-2.4kΩ
節氣門(mén)位置傳感器(33和40)
節氣門(mén)關(guān)閉
1-2kΩ
節氣門(mén)緩慢打開(kāi)
電阻穩定增加
節氣門(mén)位置傳感器(40和41)
節氣門(mén)關(guān)閉
2.5-4.0kΩ
節氣門(mén)緩慢打開(kāi)
電阻穩定增加
到霍爾效應傳感器接線(xiàn)(44和56)
斷開(kāi)傳感器接頭入跨接線(xiàn)1號、2號端子
最大l.5Ω
到霍爾效應傳感器接線(xiàn)(41和56)
跨接線(xiàn)1號、3號端子
最大1.5Ω
到點(diǎn)火線(xiàn)圈電源輸出級接線(xiàn)(8和55)
斷開(kāi)輸出級接頭
無(wú)窮大
到點(diǎn)火線(xiàn)圈電源輸出級接線(xiàn)(8和38)
斷開(kāi)輸出級接頭
無(wú)窮大
到點(diǎn)火線(xiàn)圈電源輸出級接線(xiàn)(8和55)
跨接線(xiàn)1號、2號端子
最大1.5Ω
到點(diǎn)火線(xiàn)圈電源輸出級接線(xiàn)(8和38)
跨接線(xiàn)2號、3號端子
最大1.5Ω
到爆震傳感器接線(xiàn)(33和34)
斷開(kāi)傳感器接頭
無(wú)窮大
跨接線(xiàn)1號、2號端子
最大1.5Ω
到爆震傳感器接線(xiàn)(34和56)
跨接線(xiàn)l號、3號端子
最大1.5Ω
進(jìn)氣溫度傳感器(33和36)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉[3]
[3]
到怠速空氣控制閥接線(xiàn)(27和53)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
7-10Ω
斷開(kāi)控制閥接頭
無(wú)窮大
到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(xiàn)(1和16)
斷開(kāi)傳感器接頭
最大1.5Ω
跨接線(xiàn)1號、2號端子
最大1.5Ω
到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(xiàn)(l和23)
跨接線(xiàn)1號、3號端子
最大1.5Ω
到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(xiàn)(l和17)
跨接線(xiàn)1號、4號端子
最大1.5Ω
到發(fā)動(dòng)機轉速傳感器接線(xiàn)(67和68)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
500-700Ω
到發(fā)動(dòng)機轉速傳感器接線(xiàn)(56和67)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
無(wú)窮大
到發(fā)動(dòng)機轉速傳感器接線(xiàn)(56和68)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
無(wú)窮大
到發(fā)動(dòng)機轉速傳感器接線(xiàn)(56和67)
斷開(kāi)傳感器接頭
最大1.5Ω
跨接線(xiàn)1號、3號端子
最大1.5Ω
到發(fā)動(dòng)機轉速傳感器接線(xiàn)(56和68)
跨接線(xiàn)2號、3號端子
最大1.5Ω
排氣再循環(huán)頻率閥(如果安裝)(9和56-短跨接線(xiàn))
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉[5]
閥應動(dòng)作(有卡嗒聲)
到排氣再循環(huán)頻率閥接線(xiàn)(23和30)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
27-31Ω
斷開(kāi)閥接頭
無(wú)窮大
跨接線(xiàn)l號、2號端子
最大1.5Ω
排氣再循環(huán)溫度傳感器(15和33)
斷開(kāi)傳感器接頭
無(wú)窮大
跨接線(xiàn)1號、2號端子
最大1.5Ω
[1]-測試條件:將發(fā)動(dòng)機控制組件與線(xiàn)束接頭斷開(kāi),把測試箱(VAG 1598/18)接到發(fā)動(dòng)機控制組件線(xiàn)束接頭上(不接發(fā)動(dòng)機控制組件)。
[2]-斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),用跨接線(xiàn)跨接測試箱的9號和55號端子。
[3]-未知。
[4]-這些是數據傳送接頭的接線(xiàn)端子。
[5]-斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),測試箱的跨接線(xiàn)30號和55號端子。
四、Corrado車(chē)型發(fā)動(dòng)機電腦針腳電壓
1.94款
部件/電路(VAG 1598/18接線(xiàn)端子號)
測試條件與附加步驟[1]
測試結果
發(fā)動(dòng)機控制組件沒(méi)有與VKG1598連接電壓饋送-控制組件(1和54)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
蓄電池電壓
電壓饋送-控制組件繼電器(1和23)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉[2]
蓄電池電壓
燃油泵繼電器接線(xiàn)(6和55-跨接線(xiàn))
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)
燃油泵應當動(dòng)作
加熱型氧傳感器繼電器(1和28-短跨接線(xiàn))
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)[2]
電器應當動(dòng)作(有卡嗒聲)
故障指示燈(5和10-跨接線(xiàn))
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)
故障指示燈亮
空調接線(xiàn)(39和55)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、空調開(kāi)關(guān)接通
蓄電池電壓
空調壓縮機接線(xiàn)(37和38-跨接線(xiàn))
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)
空調電磁離合器動(dòng)作
第一缸噴油器(23和24)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
15-21.5Ω
第二缸噴油器(3和23)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
15-21.5Ω
第三缸噴油器(23和26)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
15-21.5Ω
第四缸噴油器(4和23)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
15-21.5Ω
第五缸噴油器(23和25)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
15-21.5Ω
第六缸噴油器(2和23)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
15-21.5Ω
進(jìn)氣歧管壓力電磁閥I(23和31)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
40-80Ω
發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度傳感器(14和33)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉[3]
[3]
到白色數據傳送接頭接線(xiàn)(1[4]和21)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
最大1.5Ω
到白色數據傳送接頭接線(xiàn)(2[4]和43)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
最大1.5Ω
到氧傳感器接線(xiàn)(20和42)
斷開(kāi)傳感器接頭與3、4號跨接線(xiàn)端子,再接上傳感器接頭
無(wú)窮大(斷路)
節氣門(mén)電位計(33和41)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
1750Ω
節氣門(mén)電位計(33和40)
節氣門(mén)關(guān)閉
1150Ω
節氣門(mén)打開(kāi)
電阻應該增加
節氣門(mén)電位計(40和41)
節氣門(mén)關(guān)閉
2700Ω
節氣門(mén)打開(kāi)
電阻該增加
到霍爾效應傳感器接線(xiàn)(7和44)
斷開(kāi)傳感器接頭與1、2號跨接線(xiàn)端子
最大1.5Ω
到霍爾效應傳感器接線(xiàn)(7和23)
1、3號跨接線(xiàn)端子
最大1.5Ω
到點(diǎn)火線(xiàn)圈電源輸出級接線(xiàn)(8和55)
斷開(kāi)輸出級接頭與1、2號跨接線(xiàn)端子
最大1.5Ω
到點(diǎn)火線(xiàn)圈電源輸出級接線(xiàn)(8和38)
2、3號跨接線(xiàn)端子
最大1.5Ω
到爆震傳感器I接線(xiàn)(33和34)[5]
斷開(kāi)傳感器接頭
無(wú)窮大(斷路)
1、2號跨接線(xiàn)端子
最大1.5Ω
到爆震傳感器I接線(xiàn)(7和34)[5]
1、3號跨接線(xiàn)端子
最大1.5Ω
進(jìn)氣溫度傳感器(33和36)
1、2號跨接線(xiàn)端子
最大1.5Ω
怠速空氣控制閥(27和53)
1、2號跨接線(xiàn)端子
最大1.5Ω
到爆震傳感器II接線(xiàn)(7和33)[6]
斷開(kāi)傳感器接頭
無(wú)窮大(斷路)
2、3號跨接線(xiàn)端子
最大1.5Ω
到爆震傳感器II接線(xiàn)(56和57)[6]
1、3號跨接線(xiàn)端子
最大1.5Ω
到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(xiàn)(1和16)
斷開(kāi)傳感器接頭與1、2號跨接線(xiàn)端子
最大1.5Ω
到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(xiàn)(1和17)
1、3號跨接線(xiàn)端子
最大1.5Ω
到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(xiàn)(56和59)
1、4號跨接線(xiàn)端子
最大1.5Ω
到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(xiàn)(1和23)
1、5號跨接線(xiàn)端子
最大1.5Ω
發(fā)動(dòng)機轉速傳感器(67和68)[7]
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
500-700Ω
發(fā)動(dòng)機轉速傳感器(56和67)[7]
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
500-700Ω
發(fā)動(dòng)機轉速傳感器(56和68)[7]
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
500-700Ω
排氣再循環(huán)頻率閥(9和56-跨接線(xiàn))
測試箱的30號與55號跨接線(xiàn)端子
閥應發(fā)出卡嗒聲
到排氣再循環(huán)頻率閥接線(xiàn)(23和30)
斷開(kāi)閥接頭與1、2號跨接線(xiàn)端子
最大1.5Ω
排氣再循環(huán)溫度傳感器(15和33)
斷開(kāi)傳感器接頭與1、2號跨接線(xiàn)端子
最大1.5Ω
[1]測試條件:斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機控制組件與線(xiàn)束接頭,把測試箱(VAG 1598/18)與發(fā)動(dòng)機控制組件線(xiàn)束接頭連接(不接發(fā)動(dòng)機控制組件)。
[2]斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),用跨接線(xiàn)跨接測試箱的9號端子和55號端子。
[3]未知。
[4]這些是數據傳送接頭的接線(xiàn)端子。
[5]3針接頭位于發(fā)動(dòng)機支座后邊。
[6]3針黑色接頭在起動(dòng)機附近。
[7]3針白色接頭在起動(dòng)機附近。
五、Eurovan車(chē)型發(fā)動(dòng)機電腦針腳電壓
1.94款
部件/電路(VAG 1598/18接線(xiàn)端子號)
測試條件與附加步驟(1)
測試結果
發(fā)動(dòng)機控制組件沒(méi)有與VAG 1598連接
電壓饋送-控制組件(7和11)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)
蓄電池電壓
電壓饋送-控制組件(19和35)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)
蓄電池電壓
來(lái)自起動(dòng)機接線(xiàn)50號端子(25和35)
操作起動(dòng)機然后斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
最小8V
到燃油泵繼電器接線(xiàn)(24和35-跨接線(xiàn))
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)
燃油泵應動(dòng)作
到噴油器接線(xiàn)(EV11和20)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)(2)
蓄電池電壓
到噴油器接線(xiàn)(EV21和21)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)(2)
蓄電池電壓
到噴油器接線(xiàn)(EV31和3)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)(2)
蓄電池電壓
到噴油器接線(xiàn)(EV41和2)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)(2)
蓄電池電壓
到噴油器接線(xiàn)(EV51和22)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)(2)
蓄電池電壓
蒸發(fā)頻率閥電路(26和35)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)
蓄電池電壓
到點(diǎn)火變壓器接線(xiàn)(1和6)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)
蓄電池電壓
冷起動(dòng)閥電路(5和35)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)
蓄電池電壓
怠速空氣控制閥電路(23和35)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)
蓄電池電壓
到空調壓縮機接線(xiàn)(32和綠色電線(xiàn))
接頭斷開(kāi)
最大1.5Ω(導通)
到霍爾效應傳感器接線(xiàn)(1(3)和28)
傳感器接頭斷開(kāi)
最大1.5Ω(導通)
到霍爾效應傳感器接線(xiàn)(2(3)和27)
傳感器接頭斷開(kāi)
最大1.5Ω(導通)
到霍爾效應傳感器接線(xiàn)(3(3)和38)
傳感器接頭斷開(kāi)
最大1.5Ω(導通)
發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度傳感器(11和28)
(4)
(4)
進(jìn)氣溫度傳感器(28和30)
(4)
(4)
閉式節氣門(mén)位置開(kāi)關(guān)(1和28)
節氣門(mén)全閉
最大1.5Ω(導通)
節氣門(mén)全開(kāi)
無(wú)窮大(斷路)
到節氣門(mén)位置傳感器接線(xiàn)(1(3)和34)
傳感器接頭斷開(kāi)
最大1.5Ω(導通)
到節氣門(mén)位置傳感器接線(xiàn)(2(3)和33)
傳感器接頭斷開(kāi)
最大1.5Ω(導通)
到節氣門(mén)位置傳感器接線(xiàn)(3(3)和28)
傳感器接頭斷開(kāi)
最大1.5Ω(導通)
到加熱型氧傳感器接線(xiàn)(2(3)和1)
傳感器接頭斷開(kāi)
最大1.5Ω(導通)
到加熱型氧傳感器接線(xiàn)(3(3)和16)
傳感器接頭接通
無(wú)窮大(斷路)
到加熱型氧傳感器接線(xiàn)(9和16)
傳感器接頭接通
無(wú)窮大(斷路)
到加熱型氧傳感器接線(xiàn)(16和35)
傳感器接頭接通
無(wú)窮大(斷路)
白色數據傳送接頭灰色/白色電線(xiàn)(2(3)和36)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
最大1.5Ω(導通)
白色數據傳送接頭黃色/白色電線(xiàn)(1(3)和17)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
最大1.5Ω(導通)
發(fā)動(dòng)機控制組件與VAG 1598連接
節氣門(mén)位置傳感器-電源(33和34)
傳感器接頭斷開(kāi)
3.5-5.0V
節氣門(mén)位置傳感器-電源(28和34)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)
4.5-5.0V
節氣門(mén)位置傳感器(28和33)
傳感器接頭接通,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)節氣門(mén)設置為:
節氣門(mén)全閉
0.3-1.7V
節氣門(mén)全開(kāi)
3-5V
霍爾效應傳感器-電源(28和38)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)
最小10V
霍爾效應傳感器-信號(28和37)(5)
起動(dòng)機工作
發(fā)光管閃爍
點(diǎn)火信號(1和6)(5)
起動(dòng)機工作
發(fā)光管閃爍
轉速信號(18和28)(5)
起動(dòng)機工作
發(fā)光管閃爍
(1)-測試條件:斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機控制組件與線(xiàn)束接頭,把測試箱(VAG 1598/18)與發(fā)動(dòng)機控制組件線(xiàn)束接頭通過(guò)適配電纜(VAG 1598/9)連接(不接發(fā)動(dòng)機控制組件)。設置萬(wàn)用表為20V直流檔。
(2)-接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),拆下18號保險絲、跨接線(xiàn)24號和35號端子。
(3)-這些是傳感器或數據傳送接頭的接線(xiàn)端子。
(4)-未知。
(5)-只能在發(fā)動(dòng)機沒(méi)有起動(dòng)時(shí)進(jìn)行測試。斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。取下萬(wàn)用表,連接發(fā)光管測試儀(US 1115)與成套附件(VAG 1594/15)。斷開(kāi)冷起動(dòng)閥和燃油分配器(主噴油器接頭)的線(xiàn)束。
 
 
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