好多車(chē)主在選擇輪胎的時(shí)候都會(huì )問(wèn)一句話(huà)，這個(gè)品牌的輪胎能用幾年，銷(xiāo)售員如果想賣(mài)出去的話(huà)就會(huì )多說(shuō)幾年。其實(shí)輪胎的使用壽命除了產(chǎn)品的品質(zhì)外，使用維護是主要因素之一。很多車(chē)主平常都會(huì )忽略對輪胎的保養,等到輪胎出問(wèn)題了,需要花上幾百元甚至上千元更換的時(shí)候,才會(huì )想到為何平常不好好保養輪胎。所以為了達到安全性和經(jīng)濟性的目的，正確的使用維護它是唯一途徑。

咱先了解一下哪些因素影響輪胎的使用壽命：

1；內壓管理

內壓過(guò)高的影響

A胎面張力過(guò)大，易使胎面膠脫開(kāi)及胎面溝底龜裂。

B 廉沙層之張力過(guò)大，緩沖性能降低，易生沖擊爆破及外傷。

C胎唇部應力加大，易使胎唇鋼絲爆破或折斷。

D胎面接地面積變小，剎車(chē)性能及牽引性能降低。

E胎面中央其單位面積之負重增加，磨耗較快。

內壓不足的影響

A.因屈曲變形量擴大，使輪胎內部之溫度升高，以致胎體材料之強度及接地力降低，而引起胎面膠或簾紗層分離，甚至爆破。

B屈曲過(guò)大易產(chǎn)生龜裂及簾紗斷裂。

C.因搖動(dòng)過(guò)大，造成胎唇部與鋼圈之間的異常摩擦而引起胎唇部損傷。

D.胎唇部位與鋼絲未能密切欠合，引起內胎氣門(mén)嘴移位而損傷。

E.易產(chǎn)生立波而發(fā)生震動(dòng)，轉動(dòng)抵抗大及發(fā)熱，強度下降。

F.加速胎肩部之磨耗，影響輪胎壽命。

G.內壓低，輪胎轉動(dòng)抵抗增加，耗費燃料。

2.速度管理

1.高速度行駛對輪胎的影響

A速度愈增加，則驅動(dòng)力‘制動(dòng)力和離心力均相增加，致輪胎和路面打滑增加，故磨耗會(huì )加速，即輪胎壽命減少。

B速度加快，輪胎的屈伸活動(dòng)增加。使發(fā)熱量增加，導致故障易發(fā)生。

2.速度提高，轉動(dòng)抵抗及空氣抵抗增大，燃料費提高。

3.速度和制動(dòng)的距離：行車(chē)速度提高2倍時(shí)，其制動(dòng)則需要4倍。換言之假定車(chē)速50km/h ,其緊急剎車(chē)的距離為25m,但車(chē)速度提高至100km/h，則緊急剎車(chē)距離為100m.

3.使用限度：

輪胎的花紋關(guān)系到操控性和剎車(chē)性。故規定輪胎須有最低殘余溝深，即溝身為1.66m時(shí)，即就要更換輪胎?；y磨損嚴重，不僅運動(dòng)性能下降，嚴重時(shí)易出現剎車(chē)和方向盤(pán)失靈，故當輪胎的磨損限度標識出現時(shí)，應當立即更換輪胎。

4.輪胎的使用和保管：

1避免日光直射。

2避免雨水侵滲，濕溫過(guò)高。

3不可靠近電機或電瓶，以免臭氣侵蝕。

4避免有熱源場(chǎng)所。

5避免汽；機油濅滲。

6輪胎存放應盡量上架或立放。

綜上，所以說(shuō)要保護好輪胎,最基本的一點(diǎn)是了解胎壓的變化,特別是冬天和夏天胎壓變化較大的季節。因為胎壓過(guò)高或者過(guò)低都一定程度降低輪胎的壽命,所以需要時(shí)常觀(guān)察胎壓的變化。至于何為正常的胎壓,只要查看油箱蓋或者是主駕駛位門(mén)邊的胎壓標識就能一清二楚。另外給各位車(chē)主建議,平常最好隨身攜帶胎壓計和打氣泵,一看見(jiàn)輪胎有異樣,也可以自己重新設定胎壓。

其次需要定期做輪胎動(dòng)平衡和四輪定位。大部分車(chē)型的保養手冊上都會(huì )給車(chē)主一個(gè)做四輪定位的推薦公里數,這樣做的好處是盡可能地讓輪胎磨損地更加均勻,延長(cháng)輪胎的使用壽命。

由于輪胎是橡膠制品,也會(huì )有一個(gè)老化的過(guò)程,所以平常也有一定的措施防止其老化。如果輪胎上沾有機油、清潔劑等化學(xué)劑,最好在短時(shí)間內清洗干凈,因為這些化學(xué)劑大都會(huì )與橡膠發(fā)生化學(xué)反應,加速輪胎的老化。平時(shí)也要盡可能將車(chē)輛停放在陰涼的地方,避免太陽(yáng)對輪胎進(jìn)行暴曬。

另外平時(shí)也要多清理輪胎上的各種異物。雖然輪胎花紋內卡到石頭等東西是很常見(jiàn)的,但有時(shí)候就是這些不起眼的小東西刺爆輪胎,因此平常要盡可能地保持輪胎干凈。

曾經(jīng)看到不少車(chē)主在爆胎之后,由于不會(huì )自己換胎，（要想學(xué)習換胎，看我們之前的文章，又美女換胎的視頻）而強行開(kāi)到補胎的地方,這種方法完全是在報廢輪胎。輪胎在缺氣之后,接觸面會(huì )延伸到胎壁的地方。一般來(lái)說(shuō),胎壁是比較脆弱和比較薄的地方,如果這時(shí)還繼續強制行駛,那就等于在磨損胎壁。同時(shí),這種做法還有可能讓“傷口”惡化,最終導致輪胎無(wú)法修補。所以還是盡可能地換胎之后再繼續用車(chē)。

除了上述的一些注意事項之外,駕駛習慣的好壞也能影響到輪胎的壽命。特別是開(kāi)車(chē)過(guò)程中,如果遇到坑洼路面,最好還是以低速度通過(guò)最為穩妥?？焖偻ㄟ^(guò)坑洼路面會(huì )對輪胎造成很大的沖擊,再者開(kāi)車(chē)時(shí)也要多注意路牙,路牙也是隱藏的輪胎殺手,有時(shí)胎壁與路牙輕輕一碰,就很有可能造成輪胎報廢。