車(chē)型 常見(jiàn)故障、維修問(wèn)題 
  怠速不穩   
S320…
W140 （1）更換空濾后怠速忽高忽低、帶負荷有時(shí)滅火。 看到節氣門(mén)很臟清洗無(wú)效、沒(méi)有漏氣、汽油壓力沒(méi)有問(wèn)題。取開(kāi)空氣流量計的插頭故障沒(méi)有。 
S600.S320…W140 （2）冷車(chē)輕微不穩、熱車(chē)怠速忽高忽低，加速還可以。 節氣門(mén)、空氣流量計和火花塞已經(jīng)被更換、噴油嘴已清洗。檢查真空和汽油壓力沒(méi)有發(fā)現問(wèn)題。如用電腦看數據流CO值那么會(huì )發(fā)現值偏高。 
S600.W140 ASR燈亮 只有加速到180公里每小時(shí)ASR燈亮，故障碼是CAN.NO.Recoption From .EFP. N4/1譯：CAN數據線(xiàn)沒(méi)有識別EFP系統的N4/1。 
S320… W220.165 氣囊（SRS）燈亮多次檢修完就好用，可是用一段時(shí)間就會(huì )又亮，后來(lái)一直亮。 故障碼：主氣囊電阻值過(guò)大，用數字萬(wàn)用表測電阻2.5歐姆正好在極限值，標準1.8—2.5歐姆。按理說(shuō)不應該是主氣囊問(wèn)題，但是用模擬方法：用1.9歐姆電阻模擬、故障就沒(méi)有。 
E320.280.240…W211 沒(méi)有暖風(fēng) 取下檢查暖水閥插坐是否有電阻5K左右或正向和反向直通12V電壓看有沒(méi)有動(dòng)。 
E320.280.240…W211 轉向燈時(shí)亮時(shí)不亮，到維修廠(chǎng)修一下吧！多次檢修只是用不久又出現，維修廠(chǎng)說(shuō)大燈坐已經(jīng)腐蝕不能再用了如果要徹底堅決需要更換大燈。 只是做清理是不管用。用電電流一切正常。 
S350
W220.167 KG—Keyless GO無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，按啟動(dòng)按鈕和遙控儀表顯示Key Not Recognized無(wú)線(xiàn)電不能用，對準左、右前門(mén)把手紅外線(xiàn)能開(kāi)門(mén)也能關(guān)門(mén)。
鑰匙插到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)可以啟動(dòng)。 斷電不管用、檢查后SAM16號Fuse、用萬(wàn)用表測試由后SAM16號Fuse到KG模塊1腳、對10腳地線(xiàn)測電壓值為12V，萬(wàn)用表測試電壓、可能是虛電壓，只能用試燈測試，有電則更換KG模塊。 
S350
W220.167 WDBNG67J94A429266  生產(chǎn)日期：2004年4月23日 事故車(chē)。更換電子扇然后電子扇出現高速運轉，用電腦檢測沒(méi)有故障。 正極12V電壓有、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制12V、地線(xiàn)也有，控制線(xiàn)由發(fā)動(dòng)機來(lái)控制，線(xiàn)連接沒(méi)有問(wèn)題。 
S320… W220165 加速不良，沒(méi)有急加速，急踩油到底、跳檔特慢甚至不跳檔，緩加速沒(méi)有太大問(wèn)題。 電腦檢測：空氣流量計數值沒(méi)有問(wèn)題或有偏大現象。 
S320… W220165 更換空氣流量計后發(fā)動(dòng)機熄火。 更換空氣流量計前，檢查節氣門(mén)是否干凈或清洗節氣門(mén)。 
ML350\W163生產(chǎn)日期：2005.02.22 汽濾ML350用1634770801。ML320用1634770701。   
寶馬X5\4.8is 剎車(chē)片磨損報警指示燈亮為紅色(!)和（拉手剎燈紅色(P)相似）。 儀表指示檢查剎車(chē)燈。 
寶馬X5\4.8is 更換機油儀表歸零：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)第一檔（氣囊燈亮）按住儀表左邊按鈕顯示出現，按住不動(dòng)、出現RESET閃爍然后放開(kāi)再按一下OK。   
S600/WDB2201781A150054 標準活塞（83.989） 08 P5F 85活塞下方有噴嘴冷卻裝置。 M137連桿安裝方向：右氣缸安裝：連桿上面沒(méi)有字、向活塞上的奔馳標、同一面安裝。左氣缸安裝方法：連桿上面有字、向活塞上的奔馳標、同一面安裝。 
S320…
W140 自動(dòng)空調沒(méi)有暖風(fēng)。 檢查暖水閥，發(fā)現暖水閥小水泵以損壞和電磁體腐蝕在電磁殼體內不動(dòng)。 
S320…
W140 左側出風(fēng)口和左前風(fēng)擋下出涼風(fēng)。   
ML350\W164 打方向有異響。
  因為此車(chē)左前輪撞到特粗路燈桿上，又彈出去，使左前下三角臂斷裂開(kāi)，轉向機殼裂開(kāi)、在移位過(guò)程中和打轉向的角度正好使轉向柱下方螺紋管彎曲變形，通過(guò)半軸穿力，使差數器殼撞碎、元寶梁、元寶梁螺絲變形，元寶梁左后角固定點(diǎn)大梁后移 
ML350\W164 軸距差1.5Cm解決方法。 新車(chē)軸距、里大外大全有一般0.3Cm—0.7Cm 
  左后門(mén)中控鎖不好使用。   
S320… W220165 前減振器一邊下爬升不起來(lái)，更換新減震器后當時(shí)很好，放一晚上倆根全下爬，故障現象特驚奇！ 發(fā)現減振器上方螺絲有泄露氣體（慢剎氣）。新前減有保質(zhì)期：主要是能保存一定壓力在里面使好升降。 
別克3.0 加速不好 緩加油有時(shí)好、有時(shí)不好，而急加油也不好有時(shí)放炮、哆嗦，但是踩到強制降檔開(kāi)關(guān)提速特好，感覺(jué)空氣量計問(wèn)題！結果更換氧傳感器OK！