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發(fā)動(dòng)機的抖動(dòng)，原因有很多，有的發(fā)動(dòng)機是打火時(shí)會(huì )抖動(dòng)一下，然后在怠速中沒(méi)有任何異常，有的發(fā)動(dòng)機在怠速時(shí)抖動(dòng)的挺厲害，可能安靜一會(huì )，抖一下，安靜一會(huì )，抖一下，然而這是一臺沒(méi)有大修過(guò)，也沒(méi)有清洗過(guò)油路的發(fā)動(dòng)機，可能因為以下原因引起...
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一、積碳多導致發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)
一、積碳多導致發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)
比如說(shuō)平時(shí)不注意保養，或者說(shuō)不按時(shí)做保養，長(cháng)期下來(lái)，導致發(fā)動(dòng)機的節氣門(mén)或者噴油嘴、甚至是發(fā)動(dòng)機內部的積碳過(guò)多，如果是遇到這樣的情況，冷啟動(dòng)噴油頭噴出來(lái)的汽油會(huì )被積碳所大量吸收，此時(shí)導致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，然而啟動(dòng)會(huì )比較困難，所以打著(zhù)車(chē)需要很長(cháng)時(shí)間，主要是因為等積碳吸收的汽油飽和了，才能正常著(zhù)車(chē)，這種狀態(tài)下著(zhù)車(chē)，吸附在積碳上的汽油又會(huì )被發(fā)動(dòng)機的真空吸力吸入到氣缸內進(jìn)行燃燒，導致混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機的可燃混合氣時(shí)而稀時(shí)而濃，造成冷啟動(dòng)后怠速會(huì )抖動(dòng)，氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量也就會(huì )越大。
處理方式： 檢查怠速馬達是否有積碳、清洗油路。
二、點(diǎn)火系統異常
二、點(diǎn)火系統異常
檢查火花塞、高壓導線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作狀況，點(diǎn)火系統如果不良或者是火花塞跳火狀況不好的話(huà)，同樣會(huì )導致發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)。
處理方式：檢查是否火花塞有積碳，應及時(shí)處理，如果清潔后還是這樣的話(huà)，就要更換了
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三、油壓不穩定所致
三、油壓不穩定所致
如果說(shuō)清洗過(guò)油路、節氣門(mén)并且更換了油墊和火花塞之類(lèi)的，依然存在怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，這時(shí)建議檢查下燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蛘呤沁M(jìn)氣壓力傳感器數值錯誤或者工作狀態(tài)不良，也是有引起發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)的可能。
處理方式：檢查油壓是否正常，有必要的時(shí)候需要及時(shí)更換零部件
其實(shí)除了上面幾個(gè)原因，可能有些車(chē)子是出現這種情況，比如，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機大修過(guò)，基本上大修的發(fā)動(dòng)機，油路什么都清洗過(guò)，并且一些不能用的損壞了的零部件都已經(jīng)更換新的，但是汽車(chē)怠速在加油時(shí)抖動(dòng)的更嚴重，為什么？
一般來(lái)說(shuō)，在怠速控制系統清洗和調整后，確認怠速控制系統沒(méi)有故障的情況下，怠速馬達工作性能、進(jìn)氣系統是否漏氣等，然后對發(fā)動(dòng)機做一個(gè)功率平衡試驗進(jìn)行判斷，以此方法來(lái)判斷造成怠速抖動(dòng)的某個(gè)氣缸，然后再進(jìn)行故障分析和維修。
一、積碳多導致發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)
一、積碳多導致發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)
比如說(shuō)平時(shí)不注意保養，或者說(shuō)不按時(shí)做保養，長(cháng)期下來(lái)，導致發(fā)動(dòng)機的節氣門(mén)或者噴油嘴、甚至是發(fā)動(dòng)機內部的積碳過(guò)多，如果是遇到這樣的情況，冷啟動(dòng)噴油頭噴出來(lái)的汽油會(huì )被積碳所大量吸收，此時(shí)導致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，然而啟動(dòng)會(huì )比較困難，所以打著(zhù)車(chē)需要很長(cháng)時(shí)間，主要是因為等積碳吸收的汽油飽和了，才能正常著(zhù)車(chē)，這種狀態(tài)下著(zhù)車(chē)，吸附在積碳上的汽油又會(huì )被發(fā)動(dòng)機的真空吸力吸入到氣缸內進(jìn)行燃燒，導致混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機的可燃混合氣時(shí)而稀時(shí)而濃，造成冷啟動(dòng)后怠速會(huì )抖動(dòng)，氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量也就會(huì )越大。
處理方式： 檢查怠速馬達是否有積碳、清洗油路。
二、點(diǎn)火系統異常
二、點(diǎn)火系統異常
檢查火花塞、高壓導線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作狀況，點(diǎn)火系統如果不良或者是火花塞跳火狀況不好的話(huà)，同樣會(huì )導致發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)。
處理方式：檢查是否火花塞有積碳，應及時(shí)處理，如果清潔后還是這樣的話(huà)，就要更換了
三、油壓不穩定所致
三、油壓不穩定所致
如果說(shuō)清洗過(guò)油路、節氣門(mén)并且更換了油墊和火花塞之類(lèi)的，依然存在怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，這時(shí)建議檢查下燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蛘呤沁M(jìn)氣壓力傳感器數值錯誤或者工作狀態(tài)不良，也是有引起發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)的可能。
處理方式：檢查油壓是否正常，有必要的時(shí)候需要及時(shí)更換零部件
其實(shí)除了上面幾個(gè)原因，可能有些車(chē)子是出現這種情況，比如，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機大修過(guò)，基本上大修的發(fā)動(dòng)機，油路什么都清洗過(guò)，并且一些不能用的損壞了的零部件都已經(jīng)更換新的，但是汽車(chē)怠速在加油時(shí)抖動(dòng)的更嚴重，為什么？
一般來(lái)說(shuō)，在怠速控制系統清洗和調整后，確認怠速控制系統沒(méi)有故障的情況下，怠速馬達工作性能、進(jìn)氣系統是否漏氣等，然后對發(fā)動(dòng)機做一個(gè)功率平衡試驗進(jìn)行判斷，以此方法來(lái)判斷造成怠速抖動(dòng)的某個(gè)氣缸，然后再進(jìn)行故障分析和維修。
