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兩種汽車(chē)跑高速抖動(dòng)現象的診斷與排除

有 289 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:一、高速振擺有兩種情況,一是隨著(zhù)車(chē)速的提高,振擺逐漸強烈;二是在某一較高車(chē)速出現振擺。并引起方向盤(pán)抖動(dòng)時(shí),先架起驅動(dòng)橋,

    一、高速振擺有兩種情況,一是隨著(zhù)車(chē)速的提高,振擺逐漸強烈;二是在某一較高車(chē)速出現振擺。并引起方向盤(pán)抖動(dòng)時(shí),先架起驅動(dòng)橋,前輪加安全塞塊,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機并逐步換入高速檔,使驅動(dòng)輪達到擺振速度。若此時(shí)車(chē)身和方向盤(pán)都出現抖動(dòng),則為傳動(dòng)系統引起的振擺。因為此時(shí)前輪前橋處于靜止狀態(tài),若達到終試振擺速度,汽車(chē)不出現抖動(dòng),則振擺的原因系汽車(chē)前橋部分存在故障。

    檢查

    二、檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準應調整;

    三、架起前橋試轉車(chē)輪,檢查車(chē)輪靜平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大。必要時(shí)可換車(chē)輪進(jìn)行對比試驗;

    四、檢查前軸、車(chē)架是否變形,檢查傳動(dòng)軸是否彎曲,有條件時(shí)應做傳動(dòng)軸動(dòng)平衡;

    五、檢查前鋼板彈簧的剛度、減振器的效能以及彈簧支架鉚釘有無(wú)松動(dòng)等,性能不符合時(shí)應更換。

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