一、制動(dòng)失靈：連續踩下制動(dòng)踏板時(shí)，車(chē)輛不減速。如果連續踏下制動(dòng)踏板，踏板不升高，同時(shí)又感到無(wú)阻力，則檢查下列項目。

    1、制動(dòng)液罐制動(dòng)液是否嚴重缺失，各制動(dòng)分泵及接頭處是否有制動(dòng)液漏失印跡。

    2、如無(wú)漏油，檢查制動(dòng)機械聯(lián)結部件是否脫列斷裂。

    二、制動(dòng)不靈：行車(chē)制動(dòng)，一腳制動(dòng)不靈，連踩幾腳步，制動(dòng)效果也不好。區分下列現象加以診斷。

    1、初踩制動(dòng)踏板至底，制動(dòng)效果不好，連續踏動(dòng)，踏板逐漸升高，但感受覺(jué)很軟，制動(dòng)效果也不好。判斷制動(dòng)系內混有空氣。應檢查漏氣處予以排除。

    2、一腳不靈，連續2-3腳制動(dòng)，踏板位置升高，制動(dòng)效果有改善，則為踏板自由行程式過(guò)大或摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大，調整或予以更換。

    3、連續踏下踏板，踏板位置能升高，繼續下踩，有下沉感受，則遇有漏油處。

    4、踏下制動(dòng)踏板時(shí)，踏板位置很低，再連續踏，踏板位置不能升高，感覺(jué)發(fā)硬。則是總泵補償也堵塞，應檢修疏通。

    5、踏板高度正常，不軟不下沉，但制動(dòng)效果不好，則為制動(dòng)鼓(盤(pán))，摩擦片嚴重磨損或沾了油污，應及時(shí)消除修理或更換。

    三、制動(dòng)跑偏：制動(dòng)時(shí)，車(chē)輛往一邊偏斜。

    1、車(chē)制動(dòng)時(shí)冬天左偏斜，則為右邊車(chē)輪制動(dòng)不靈，反之亦然。

    2、檢查制動(dòng)不靈一輪的制動(dòng)器技術(shù)狀況：間隙、磨損、滲氣、漏液等具體故障成順，查出檢修或更換。

    3、檢查制動(dòng)不靈的輪胎氣壓及花紋磨損。

    四、制動(dòng)拖滯：抬起制動(dòng)踏板后，全部或個(gè)別車(chē)輪仍處于制動(dòng)狀態(tài)，再次啟動(dòng)車(chē)輛起步因難。

    1、車(chē)輛行駛一段里程后，手摸各制動(dòng)鼓(盤(pán))，若均發(fā)熱，則故障在制動(dòng)總泵。若個(gè)別制動(dòng)鼓勵(盤(pán))發(fā)熱，則故障發(fā)生在制動(dòng)器。

    2、自由行程過(guò)小，(有的轎車(chē)沒(méi)有踏板自由行程，只有工作行程)，或用腳鉤起踏板，則要調整自由行程(工作行程)，或更換回位彈簧。

    3、觀(guān)察制動(dòng)液缸，反復踩動(dòng)制動(dòng)踏板，液缸內制動(dòng)液液面回升緩慢慢，則要拆檢總泵或更換總泵(有的轎車(chē)不允許拆檢)。

    4、如故障在個(gè)別車(chē)輪制動(dòng)器。擰松放氣螺釘，如制動(dòng)液噴出，制動(dòng)蹄回位，則為油管堵塞，應予疏通。若制動(dòng)板仍不回位，應解體檢查制動(dòng)器分泵、活塞、橡膠油封、卡鉗、回位彈簧技術(shù)性能，故障件更換。   （太平洋汽車(chē)網(wǎng)）