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故障現象：一輛五菱微型面包車(chē)的駕駛員反映，汽車(chē)在行駛中出現無(wú)規律的發(fā)動(dòng)機熄火，從怠速狀態(tài)無(wú)法加速行駛，拉阻風(fēng)門(mén)無(wú)明顯好轉。故障短則幾十秒，長(cháng)則數分鐘。有時(shí)熄火后重新起動(dòng)，故障消失；有時(shí)怠速狀態(tài)數分鐘后故障自動(dòng)消失。起初故障偶爾出現，后來(lái)則漸漸頻繁，直至每天出現一二次。最讓駕駛員發(fā)愁的是故障無(wú)規律，正常時(shí)易發(fā)動(dòng)，易加速，動(dòng)力充足，但故障又確實(shí)存在。
故障檢修：首先排除燃料系統的問(wèn)題，測試汽油泵壓力正常，清潔汽油濾清器，用高壓空氣吹通燃油管路，緊固了管路可能漏氣的地方，清潔油箱空氣閥，放出汽油經(jīng)沉淀確信無(wú)水后再加入，清洗了化油器，無(wú)阻塞現象。經(jīng)試車(chē)，駕駛員反映很好，但幾天后故障又出現。于是，又著(zhù)重檢查點(diǎn)火系。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，取下第1缸高壓線(xiàn)，并將其接頭對準發(fā)動(dòng)機金屬部件測試火花，結果火花很強。拆下點(diǎn)火模塊，用萬(wàn)用表測量時(shí)發(fā)現其插接件焊點(diǎn)松動(dòng)，其電阻值達不到3kΩ，而壓緊插接件焊點(diǎn)測量時(shí)，則能達到3kΩ，且固定點(diǎn)火模塊的螺釘也很松。將點(diǎn)火模塊重新裝好，起動(dòng)試驗，撥動(dòng)插接件，故障立即出現，壓緊插接件，故障消失。于是換上新的點(diǎn)火模塊，故障排除。
故障檢修：首先排除燃料系統的問(wèn)題，測試汽油泵壓力正常，清潔汽油濾清器，用高壓空氣吹通燃油管路，緊固了管路可能漏氣的地方，清潔油箱空氣閥，放出汽油經(jīng)沉淀確信無(wú)水后再加入，清洗了化油器，無(wú)阻塞現象。經(jīng)試車(chē)，駕駛員反映很好，但幾天后故障又出現。于是，又著(zhù)重檢查點(diǎn)火系。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，取下第1缸高壓線(xiàn)，并將其接頭對準發(fā)動(dòng)機金屬部件測試火花，結果火花很強。拆下點(diǎn)火模塊，用萬(wàn)用表測量時(shí)發(fā)現其插接件焊點(diǎn)松動(dòng)，其電阻值達不到3kΩ，而壓緊插接件焊點(diǎn)測量時(shí)，則能達到3kΩ，且固定點(diǎn)火模塊的螺釘也很松。將點(diǎn)火模塊重新裝好，起動(dòng)試驗，撥動(dòng)插接件，故障立即出現，壓緊插接件，故障消失。于是換上新的點(diǎn)火模塊，故障排除。
