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3.前端傳感器
前端傳感器又稱(chēng)電子式正面碰撞傳感器(EFS) ，裝備在車(chē)上，用于增強安全氣囊系統的性能。電子式正面碰撞傳感器是一個(gè)電子式傳感器(加速計)，它不屬于展開(kāi)回路的一部分，但是要向傳感和診斷模塊提供一個(gè)輸入值。電子式正面碰撞傳感器可幫助判斷某些正面碰撞的嚴重程度。傳感和診斷模塊是一個(gè)微處理器，它利用測得的加速度值進(jìn)行計算，并將這些計算值與存儲器中的值進(jìn)行比較。當生成的計算值超過(guò)存儲值時(shí)，傳感和診斷模塊就使電流流通正面展開(kāi)回路，從而展開(kāi)正面安全氣囊。
4.側面碰撞傳感器(SIS)
側面碰撞傳感器(SIS)包括一個(gè)可監測車(chē)輛加速度和速度變化的傳感裝置，以檢測嚴重程度足以促使安全氣囊展開(kāi)的側面碰撞。側面碰撞傳感器不屬于展開(kāi)回路，但是它要向傳感和診斷模塊提供一個(gè)輸入值。傳感和診斷模塊是一個(gè)微處理器，它利用測得的加速度值進(jìn)行計算，并將這些計算值與存儲器中的值進(jìn)行比較。當生成的計算值超過(guò)存儲值時(shí)，傳感和診斷模塊就使電流流通展開(kāi)回路，從而使側安全氣囊展開(kāi)。
四、系統診斷
1.乘客感知系統預加載測試程序
乘客感知系統(PPS) 是一個(gè)校準系統。當該系統進(jìn)行了維修或更換時(shí)，需要在各個(gè)區域內檢查是否有預加載荷。如果乘客座椅底部襯墊或座椅底部裝飾罩基于某種原因進(jìn)行了維修、重新安裝或拆卸，則以下程序可幫助檢查乘客感知系統是否具有預加載荷。在開(kāi)始操作前，請先通讀這些程序。
在檢查乘客感知系統中是否有預加載荷前，前排乘客座椅必須清空所有物品。如果乘客感知系統在某個(gè)區域內檢測到預加載荷，則將不能正常工作。在檢查乘客感知系統是否有預加載荷前，必須清除所有安全氣囊系統和乘客感知系統故障診斷碼(預加載故障診斷碼除外)。當傳感和診斷模塊開(kāi)始與乘客感知系統通信時(shí)，儀表板組合儀表和表盤(pán)燈將開(kāi)始閃爍。這是本程序的正?，F象，并非表明有其它系統故障。
具體程序如下：
⑴清空前排座椅。
⑵安裝故障診斷儀，進(jìn)入安全氣囊系統讀取故障碼。
⑶如果設置了任何當前故障診斷碼(預加載故障診斷碼除外)， 使用故障診斷儀清除安全氣囊系統和乘客感知系統故障診斷碼，然后先按該故障診斷碼進(jìn)行維修。
⑷使用故障診斷儀，轉至車(chē)輛控制系統，然后至模塊更換/ 設置，再至乘客感知系統，并指令執行預加載測試程序。
⑸使用故障診斷儀請求乘客預加載代碼，參見(jiàn)“乘客感知系統顯示代碼程序”。
⑹如果出現DTC 1052-1057 ，按相應故障碼檢修程序進(jìn)行修理。
⑺當在乘客感知系統中未發(fā)現預加載故障診斷碼時(shí)，清除乘客感知系統和安全氣囊系統中的所有歷史故障診斷碼。
⑻在完成所有維修后，執行“ 車(chē)輛故障診斷碼信息”中的“診斷系統檢查－車(chē)輛”。
2.乘客感知系統顯示代碼程序
當接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，安全氣囊系統傳感和診斷模塊(SDM) 將與乘客感知系統(PPS) 建立通信。通信建立后，傳感和診斷模塊將先從乘客感知系統請求追蹤/ 驗證信息。如果傳感和診斷模塊確認車(chē)內的乘客感知系統正確，則將請求乘客感知系統狀態(tài)數據。如果乘客感知系統檢測到故障，則該系統將設置一個(gè)故障診斷碼，并通知傳感和診斷模塊出現一個(gè)故障。然后傳感和診斷模塊將禁用儀表板充氣模塊展開(kāi)回路，對此作出響應，并設置DTC B0092 ，同時(shí)還指令氣囊指示燈啟亮，告知駕駛員檢測到一個(gè)乘客感知系統故障。乘客感知系統設置的故障診斷碼非Class 2 信息且必須通過(guò)傳感和診斷模塊檢索。
乘客感知系統故障檢測程序如下：
⑴清空前排乘客座椅。
⑵安裝故障診斷儀。
⑶保持發(fā)動(dòng)機熄火，并接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后等待乘客感知系統完成其燈泡檢測程序。
⑷使用故障診斷儀，請求乘客感知系統故障診斷碼。故障診斷儀將指令傳感和診斷模塊發(fā)送信息至乘客感知系統，從而啟動(dòng)故障診斷碼檢索程序(該過(guò)程需要13s的時(shí)間)。
⑸當乘客感知系統收到故障診斷碼請求時(shí)，該系統將啟亮位于車(chē)內后視鏡上的“乘客安全氣囊啟用” 和“乘客安全氣囊解除”指示燈3s時(shí)間。如果乘客感知系統在接到請求后的20s內未啟亮這兩個(gè)指示燈，則重復步驟4。
⑹在“ 乘客安全氣囊啟用”和“乘客安全氣囊解除”指示燈啟亮3s后，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)3s，然后再次接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。
⑺在乘客感知系統接收到來(lái)自傳感和診斷模塊的該數據請求后，該系統會(huì )通過(guò)傳感和診斷模塊將故障診斷碼數據傳送到故障診斷儀。該數據僅可在一個(gè)點(diǎn)火循環(huán)中訪(fǎng)問(wèn)，因此在顯示乘客感知系統故障診斷碼時(shí)，不要關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。
⑻故障診斷儀將顯示當前或歷史故障診斷碼。
3.故障碼讀取
安裝故障診斷儀，進(jìn)入安全氣囊系統讀取故障碼，故障碼內容如表1所示。
前端傳感器又稱(chēng)電子式正面碰撞傳感器(EFS) ，裝備在車(chē)上，用于增強安全氣囊系統的性能。電子式正面碰撞傳感器是一個(gè)電子式傳感器(加速計)，它不屬于展開(kāi)回路的一部分，但是要向傳感和診斷模塊提供一個(gè)輸入值。電子式正面碰撞傳感器可幫助判斷某些正面碰撞的嚴重程度。傳感和診斷模塊是一個(gè)微處理器，它利用測得的加速度值進(jìn)行計算，并將這些計算值與存儲器中的值進(jìn)行比較。當生成的計算值超過(guò)存儲值時(shí)，傳感和診斷模塊就使電流流通正面展開(kāi)回路，從而展開(kāi)正面安全氣囊。
4.側面碰撞傳感器(SIS)
側面碰撞傳感器(SIS)包括一個(gè)可監測車(chē)輛加速度和速度變化的傳感裝置，以檢測嚴重程度足以促使安全氣囊展開(kāi)的側面碰撞。側面碰撞傳感器不屬于展開(kāi)回路，但是它要向傳感和診斷模塊提供一個(gè)輸入值。傳感和診斷模塊是一個(gè)微處理器，它利用測得的加速度值進(jìn)行計算，并將這些計算值與存儲器中的值進(jìn)行比較。當生成的計算值超過(guò)存儲值時(shí)，傳感和診斷模塊就使電流流通展開(kāi)回路，從而使側安全氣囊展開(kāi)。
四、系統診斷
1.乘客感知系統預加載測試程序
乘客感知系統(PPS) 是一個(gè)校準系統。當該系統進(jìn)行了維修或更換時(shí)，需要在各個(gè)區域內檢查是否有預加載荷。如果乘客座椅底部襯墊或座椅底部裝飾罩基于某種原因進(jìn)行了維修、重新安裝或拆卸，則以下程序可幫助檢查乘客感知系統是否具有預加載荷。在開(kāi)始操作前，請先通讀這些程序。
在檢查乘客感知系統中是否有預加載荷前，前排乘客座椅必須清空所有物品。如果乘客感知系統在某個(gè)區域內檢測到預加載荷，則將不能正常工作。在檢查乘客感知系統是否有預加載荷前，必須清除所有安全氣囊系統和乘客感知系統故障診斷碼(預加載故障診斷碼除外)。當傳感和診斷模塊開(kāi)始與乘客感知系統通信時(shí)，儀表板組合儀表和表盤(pán)燈將開(kāi)始閃爍。這是本程序的正?，F象，并非表明有其它系統故障。
具體程序如下：
⑴清空前排座椅。
⑵安裝故障診斷儀，進(jìn)入安全氣囊系統讀取故障碼。
⑶如果設置了任何當前故障診斷碼(預加載故障診斷碼除外)， 使用故障診斷儀清除安全氣囊系統和乘客感知系統故障診斷碼，然后先按該故障診斷碼進(jìn)行維修。
⑷使用故障診斷儀，轉至車(chē)輛控制系統，然后至模塊更換/ 設置，再至乘客感知系統，并指令執行預加載測試程序。
⑸使用故障診斷儀請求乘客預加載代碼，參見(jiàn)“乘客感知系統顯示代碼程序”。
⑹如果出現DTC 1052-1057 ，按相應故障碼檢修程序進(jìn)行修理。
⑺當在乘客感知系統中未發(fā)現預加載故障診斷碼時(shí)，清除乘客感知系統和安全氣囊系統中的所有歷史故障診斷碼。
⑻在完成所有維修后，執行“ 車(chē)輛故障診斷碼信息”中的“診斷系統檢查－車(chē)輛”。
2.乘客感知系統顯示代碼程序
當接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，安全氣囊系統傳感和診斷模塊(SDM) 將與乘客感知系統(PPS) 建立通信。通信建立后，傳感和診斷模塊將先從乘客感知系統請求追蹤/ 驗證信息。如果傳感和診斷模塊確認車(chē)內的乘客感知系統正確，則將請求乘客感知系統狀態(tài)數據。如果乘客感知系統檢測到故障，則該系統將設置一個(gè)故障診斷碼，并通知傳感和診斷模塊出現一個(gè)故障。然后傳感和診斷模塊將禁用儀表板充氣模塊展開(kāi)回路，對此作出響應，并設置DTC B0092 ，同時(shí)還指令氣囊指示燈啟亮，告知駕駛員檢測到一個(gè)乘客感知系統故障。乘客感知系統設置的故障診斷碼非Class 2 信息且必須通過(guò)傳感和診斷模塊檢索。
乘客感知系統故障檢測程序如下：
⑴清空前排乘客座椅。
⑵安裝故障診斷儀。
⑶保持發(fā)動(dòng)機熄火，并接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后等待乘客感知系統完成其燈泡檢測程序。
⑷使用故障診斷儀，請求乘客感知系統故障診斷碼。故障診斷儀將指令傳感和診斷模塊發(fā)送信息至乘客感知系統，從而啟動(dòng)故障診斷碼檢索程序(該過(guò)程需要13s的時(shí)間)。
⑸當乘客感知系統收到故障診斷碼請求時(shí)，該系統將啟亮位于車(chē)內后視鏡上的“乘客安全氣囊啟用” 和“乘客安全氣囊解除”指示燈3s時(shí)間。如果乘客感知系統在接到請求后的20s內未啟亮這兩個(gè)指示燈，則重復步驟4。
⑹在“ 乘客安全氣囊啟用”和“乘客安全氣囊解除”指示燈啟亮3s后，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)3s，然后再次接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。
⑺在乘客感知系統接收到來(lái)自傳感和診斷模塊的該數據請求后，該系統會(huì )通過(guò)傳感和診斷模塊將故障診斷碼數據傳送到故障診斷儀。該數據僅可在一個(gè)點(diǎn)火循環(huán)中訪(fǎng)問(wèn)，因此在顯示乘客感知系統故障診斷碼時(shí)，不要關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。
⑻故障診斷儀將顯示當前或歷史故障診斷碼。
3.故障碼讀取
安裝故障診斷儀，進(jìn)入安全氣囊系統讀取故障碼，故障碼內容如表1所示。
