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汽車(chē)廢氣控制系統檢查的維護體系

有 257 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:建立“汽車(chē)廢氣控制系統檢查維護體系”,不僅可以有效地推廣“三元清洗劑”產(chǎn)品,更重要的是它可以改變汽修廠(chǎng)目前僅憑借維修經(jīng)驗

    建立“汽車(chē)廢氣控制系統檢查維護體系”,不僅可以有效地推廣“三元清洗劑”產(chǎn)品,更重要的是它可以改變汽修廠(chǎng)目前僅憑借維修經(jīng)驗對車(chē)輛進(jìn)行檢查維護的現狀,幫助汽修廠(chǎng)建立一套依靠先進(jìn)檢測設備和“三元清洗劑”產(chǎn)品的檢查維護體系,使汽修廠(chǎng)擁有一個(gè)新的效益增長(cháng)點(diǎn)。

    一、“汽車(chē)廢氣控制系統檢查維護體系”定義

    “汽車(chē)廢氣控制系統檢查維護體系”,是車(chē)輛進(jìn)入汽修廠(chǎng)后進(jìn)行檢查維護的第一個(gè)重要環(huán)節,是以向駕駛員問(wèn)診、電腦檢測、尾氣檢測、三元清洗養護、車(chē)廂內殺菌除味消毒等為作業(yè)中心內容。通過(guò)“汽車(chē)廢氣控制系統檢查維護體系”這一環(huán)節可以排除因燃油油質(zhì)差、使用含硫磷抗氧劑潤滑油、道路擁堵等原因造成的氧傳感器三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞、EGR閥積碳卡滯、油耗增加、動(dòng)力下降、尾氣超標、提速無(wú)力、怠速抖動(dòng)、OBD故障燈報警等故障,從而保障發(fā)動(dòng)機良好的工作狀況和尾氣排放水平,為進(jìn)入下一環(huán)節的車(chē)輛故障診斷和維修提供重要依據。

    二、汽修廠(chǎng)建立“汽車(chē)廢氣控制系統檢查維護體系”基本要求

    1.場(chǎng)地要求:“汽車(chē)廢氣控制系統檢查維護體系”要求有一室內檢測場(chǎng)地和一塊三元清洗養護室外場(chǎng)地,檢測場(chǎng)地離入口處越近越好。

    2.設備要求:“汽車(chē)廢氣控制系統檢查維護體系”要求必須配備電腦檢測儀和尾氣檢測儀。

    3.人員要求:“汽車(chē)廢氣控制系統檢查維護體系”要求至少配備一名服務(wù)顧問(wèn)、一名專(zhuān)業(yè)檢測人員、一名維修工。

    服務(wù)顧問(wèn)負責引導車(chē)輛檢測,向駕駛員問(wèn)診,建立三元清洗養護,陪客戶(hù)試車(chē)及其它工作;專(zhuān)業(yè)檢測人員負責對客戶(hù)車(chē)輛電腦檢測和尾氣檢測;維修工負責為客戶(hù)車(chē)輛做三元清洗養護和車(chē)廂內殺菌、除味、消毒等工作。

    三、“汽車(chē)廢氣控制系統檢查維護體系”服務(wù)程序

    1.車(chē)輛進(jìn)維修廠(chǎng)首先從前臺領(lǐng)取檢測單,由服務(wù)顧問(wèn)引導至檢測場(chǎng)地。

    2.服務(wù)顧問(wèn)對駕駛員進(jìn)行問(wèn)診,了解車(chē)輛有無(wú)以下情況:油耗增加、動(dòng)力下降、提速無(wú)力、加速聳車(chē)、怠速抖動(dòng)、OBD故障燈報警。

    3.檢測人員對車(chē)輛進(jìn)行電腦檢測和尾氣檢測,并在檢測單上記錄。電腦檢測主要記錄有無(wú)故障碼,噴油脈寬,氧傳感器輸出電壓。尾氣檢測主要記錄CO、HC、NO排放數值。

    4.服務(wù)顧問(wèn)根據問(wèn)診和檢測情況了解客戶(hù)車(chē)輛工作是否正常,如有以下情況可向客戶(hù)建議三元清洗養護:客戶(hù)反映有油耗增加、動(dòng)力下降、提速無(wú)力、加速聳車(chē)、怠速抖動(dòng)、OBD故障燈報警等情況;電腦檢測噴油脈寬、氧傳感器輸出電壓不正常;尾氣檢測超標。

    5.如客戶(hù)不接受三元清洗養護建議或車(chē)輛工作各方面正常,將檢測單轉回前臺,由前臺入檔并安排客戶(hù)車(chē)輛下一環(huán)節檢查維護。

    6.如客戶(hù)接受對車(chē)輛進(jìn)行三元清洗養護,由維修工對車(chē)輛進(jìn)行三元清洗養護。

    7.三元清洗養護完成后,由服務(wù)顧問(wèn)陪客戶(hù)試車(chē);試車(chē)幾km后回到檢測場(chǎng)地,服務(wù)顧問(wèn)向客戶(hù)了解駕駛感覺(jué)有無(wú)改善,檢測人員再次為客戶(hù)車(chē)輛檢測并作記錄。

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