繼豐田、本田之后，日產(chǎn)汽車(chē)成為今年第三家宣布大規模召回的日本汽車(chē)公司。昨日，日產(chǎn)汽車(chē)宣布全球范圍內召回214萬(wàn)輛汽車(chē)，涉及9個(gè)車(chē)型，故障原因為車(chē)輛內部的點(diǎn)火繼電器存隱患。

    這是今年2月豐田全球召回800萬(wàn)輛汽車(chē)以來(lái)第三起日本汽車(chē)公司大規模召回，也是全球第六家實(shí)施大規模召回的跨國汽車(chē)公司。

    “大多數汽車(chē)公司都采用了多種車(chē)型共用零部件的戰略，這樣可以降低成本。但是一旦某一個(gè)零部件出現了問(wèn)題，它所裝配的全球所有車(chē)型就得召回，反而增加了成本?！逼?chē)分析師鐘師對《第一財經(jīng)日報》表示，今年初豐田大規模召回也是出于同一原因。

    根據日產(chǎn)汽車(chē)公告，此次被召回的汽車(chē)包括瑪馳（March）、Cube等9款車(chē)型。其中涉及日本召回83.48萬(wàn)輛、北美76.15萬(wàn)輛、歐洲35.42萬(wàn)輛，中國大陸和臺灣19.44萬(wàn)輛汽車(chē)。召回原因為：發(fā)動(dòng)機機艙繼電器盒內的點(diǎn)火繼電器導通不良，可能引起發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火不良，造成熄火，存在安全隱患。

    昨日，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司也向國家質(zhì)檢總局提交了召回申請，并計劃于10月29日起開(kāi)始實(shí)施召回。具體維修辦法為免費更換一個(gè)故障零部件。

    “好像所有的車(chē)廠(chǎng)都在積極生產(chǎn)，積極召回?！备Ｌ仄?chē)一位人士對本報記者表示。

    大規模召回是今年全球汽車(chē)業(yè)的顯著(zhù)特點(diǎn)之一。包括豐田、通用、福特在內的全球銷(xiāo)量前十的汽車(chē)公司均實(shí)施了召回，其中豐田、通用、克萊斯勒、福特、本田、日產(chǎn)六家公司今年召回的汽車(chē)總數量達1300萬(wàn)輛以上，相當于中國2009年全年生產(chǎn)的汽車(chē)數量總數。

    而從本月開(kāi)始，奔馳、寶馬等一些豪華車(chē)公司也逐漸卷入召回事件。國家質(zhì)檢總局公告顯示，僅本月15日和21日兩天，國內就有7家車(chē)企宣布召回14款車(chē)型，分別涉及寶馬、奔馳、勞斯萊斯、捷豹等。來(lái)源：第一財經(jīng)日報