電動(dòng)車(chē)減震器主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。電動(dòng)車(chē)減震器的好壞直接關(guān)系到騎行的舒適度與安全性，如何更好的將保證減震器的有效工作，提供騎行者更好的舒適，只有不斷的維護與保養。下面來(lái)看看減震器的故障判定和維修方法。

1減震器的軟硬

1）減震器反映偏軟，首先檢測其它相關(guān)配合件是否有干涉現象。如干涉擦檔泥板、塑料件等現象，該現象不為減震器偏軟引起。若更換加硬減震器也不能解決該問(wèn)題，只能從整車(chē)結構設計上考慮或考慮使用加長(cháng)型減震器。

2）后減震器反映軟，可以調節后減震器的檔位，增加彈簧的預壓力值解決，但兩邊必須一致。否則影響整車(chē)的使用安全性。

3）后減震器反映硬，首先檢測上下軸銷(xiāo)裝配尺寸是否呈“八”字形或后減兩端安裝吊耳是否與車(chē)架干涉現象，然后排除解決，否則會(huì )引起減震器斷裂。

2減震器漏油

1）假象漏油的判定：靜車(chē)手壓減震器3-5次，無(wú)明顯的油液下淌，只是防塵蓋口部有油潤現象，且撬開(kāi)防塵蓋，油封端面無(wú)油液。此為減震器初期磨合階段，不必更換減震器或油封，繼續使用一段時(shí)間，此現象自然消失。

2）減震器漏油的判定：靜車(chē)手壓3-5次減震器觀(guān)察，油液在前叉管或后減連桿上向下淌，且前減撬開(kāi)防塵蓋，油封端面有油液。此時(shí)，如前減叉管表面質(zhì)量完好，可更換油封解決，應注意油封的安裝方向及安裝注意事項。

3減震器異響

1）目前個(gè)別用戶(hù)將減震器回油聲判定為異響，是不正確的。作為油液式減震器，肯定存在回油聲。

2）前減存在閥系間隙過(guò)大，產(chǎn)生的金屬敲擊聲，應判定為異響。

3）后減存在裝飾罩內孔塑料內襯與減震彈簧間隙過(guò)小，產(chǎn)生機械摩擦的嘯叫聲，應判為異響。

4減震器回位不良

1）前減檢測輪系的相關(guān)配合尺寸，是否造成回位不良。若前叉開(kāi)檔過(guò)大，則增加相應尺寸墊片解決；若前叉開(kāi)檔尺寸過(guò)小，則修正相應尺寸解決。前叉開(kāi)檔尺寸不當，易造成油封早期磨損、漏油，甚至造成前減斷裂的可能性。

2）后減檢測上下裝車(chē)軸銷(xiāo)尺寸，上下尺寸是否呈“八”字形，然后修正相應尺寸解決。嚴重的“八字”形狀的安裝，易造成油封早期磨損、漏油，甚至致使減震器斷裂。