檢修過(guò)程:首選判斷點(diǎn)火是否錯亂,經(jīng)檢查均正常。后懷疑可能是氣缸墊擊穿或進(jìn)、排氣歧管墊被燒穿,用氣缸壓力表測量氣缸壓力,亦無(wú)異常。經(jīng)過(guò)分析,確認故障在分電器。拆下分電器及其附件進(jìn)行全面檢查,發(fā)現分電器凸輪磨損過(guò)甚,轉動(dòng)分電器軸,觸點(diǎn)張開(kāi)時(shí)間隙時(shí)大時(shí)小,在檢查分電器軸與襯套之間的間隙磨損也特別大,超過(guò)使用限度的0.07mm的一倍還多(分電器軸與襯套的配合間隙為0.02mm-0.04mm)。轉動(dòng)凸輪使觸點(diǎn)張開(kāi)時(shí),用手來(lái)回晃動(dòng)凸輪軸,觸點(diǎn)間隙更大,造成了在中、高速時(shí)發(fā)動(dòng)機斷火,且易發(fā)生點(diǎn)火過(guò)早,引起回火、放炮。
排除方法:將分電器凸輪軸拆下,更換一對新的凸輪軸和襯套,裝復試車(chē),故障消除。



