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故障現象；
一輛行駛里程約6.3萬(wàn)km的2012年大眾速騰轎車(chē)。該車(chē)現發(fā)動(dòng)機OBD燈常亮故障。
故障分析：
（1）維修人員使用故障診斷儀VAS5052A檢查發(fā)動(dòng)機系統，有1個(gè)故障碼08825一發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣系統中的空氣泄漏，靜態(tài)。
（2）進(jìn)入發(fā)動(dòng)機系統讀取怠速時(shí)數據塊第2組的2、3區的噴油脈寬和進(jìn)氣壓力數值，噴油脈寬為0.51 ms，與正常車(chē)輛相比較有一定偏差，正常車(chē)輛的噴油脈寬為0.77 ms。檢查第4組水溫、進(jìn)氣溫度數值均正常。
（3）讀取發(fā)動(dòng)機第3組3區節氣門(mén)電位計數值為0.0%，不正常，比較相同車(chē)型正常車(chē)輛的該數值為2.0％左右。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機系統讀取怠速時(shí)數據塊第32組：1、2區數值在正常范圍內。
（4）根據故障碼和故障現象并結合數據流進(jìn)行分析，重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣系統，為此更換了進(jìn)氣歧管管、節氣門(mén)、炭罐電磁閥和進(jìn)氣管，并拆下噴油器檢查密封墊，無(wú)異常。
（5）接下來(lái)，維修人員堵住制動(dòng)真空助力泵上的真空管，然后讀取發(fā)動(dòng)機節氣門(mén)開(kāi)度數據，數值依然為0.00%，沒(méi)有發(fā)生變化。
（6）經(jīng)過(guò)以上檢修未能找到故障原因，維修工作一時(shí)陷入僵局，于是維修人員再次與用戶(hù)進(jìn)行溝通，進(jìn)一步了解故障發(fā)生的條件。
（7）用戶(hù)反映該車(chē)一個(gè)星期前在服務(wù)站進(jìn)行了保養，于是維修人員查詢(xún)維修記錄，發(fā)現車(chē)輛在保養時(shí)進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣系統的免拆清洗，而且清洗劑是從炭罐電磁閥進(jìn)氣管吸入的，于是維修人員重點(diǎn)檢查炭罐電磁閥的進(jìn)氣管，結果發(fā)現其內部的兩個(gè)單向閥損壞。
（8）故障排除：更換炭罐電磁閥進(jìn)氣管，然后讀取發(fā)動(dòng)機數據塊數值，均為正常值，故障排除。
