??
裝備CGM缸內直噴發(fā)動(dòng)機及DSG6擋變速器的2012年大眾邁騰轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)輛怠速不穩，耗油量增大，發(fā)動(dòng)機故障燈點(diǎn)亮。
檢查分析：維修人員使用故障診斷儀VAS6150檢查發(fā)動(dòng)機控制單元故障碼如下：01089由器排氣系統通過(guò)量不正確（靜態(tài)）；08583-－氣缸列1，燃油測量系統怠速轉速時(shí)系統過(guò)?。o態(tài)）。
根據故障碼提示，初步確定故障原因為燃油器通風(fēng)系統泄漏造成混合氣過(guò)稀。進(jìn)一步觀(guān)察數據流，與正常車(chē)在怠速狀態(tài)下對比如下：此車(chē)怠速無(wú)負荷狀態(tài)下空氣流量為2.3 mg/s，而正常車(chē)輛數據為2.9 mg/s左右。由此說(shuō)明有額外空氣不經(jīng)過(guò)G70空氣流量計進(jìn)入發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣系統，導致怠速狀態(tài)混合氣過(guò)稀故障。
由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機在怠速情況下增壓器不工作，同時(shí)進(jìn)氣歧管也處于真空狀態(tài)，初步判斷為節氣門(mén)至氣缸此區域部件存在泄漏故障。試著(zhù)逐個(gè)斷開(kāi)真空管路并觀(guān)察G70空氣流量計數據變化，當斷開(kāi)燃油器通風(fēng)系統管路并堵住時(shí)，G70數據迅速恢復正常，順藤摸瓜進(jìn)一步檢查，找到故障點(diǎn)為炭罐電磁閥關(guān)閉不嚴，斷電后電磁閥還處于通路狀態(tài)（圖1）。至此故障原因查明：活性炭罐電磁閥常開(kāi)導致怠速時(shí)混合氣過(guò)稀引發(fā)EOBD報警。
故障排除：更換活性炭罐電磁閥，故障排除。
回顧總結：通過(guò)故障碼內容可以判斷非線(xiàn)路故障，依據空氣流量數據流讀數與正常值相比較，故障點(diǎn)完全可以鎖定為炭罐電磁閥或汽油器通風(fēng)管路泄漏導致。
該故障判斷邏輯清晰，檢查操作步驟合理。首先根據故障碼提示，排除電磁閥控制電路故障的可能性。如果炭罐電磁閥N80出現短路或斷路，那么系統內均會(huì )有故障碼提示，而現在車(chē)輛為空氣流量讀數不正確，由此說(shuō)明存在漏氣故障。監控原理為，根據出廠(chǎng)時(shí)標定好的電磁閥開(kāi)度對應的氣體通過(guò)量，由氧傳感器進(jìn)行監控，當故障出現時(shí)均無(wú)法調節達到出廠(chǎng)時(shí)標準，經(jīng)過(guò)一定次數的循環(huán)積累，控制單元便貯存流量不正確的故障碼。
