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豐田卡羅拉發(fā)動(dòng)機十幾個(gè)故障碼維修過(guò)程

有 142 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:故障現象:接修了一臺綜合故障的豐田卡羅拉轎車(chē);車(chē)主描述;在行駛過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機故障燈點(diǎn)亮,加速時(shí)排氣管有突突聲,并有黑色異

故障現象:

接修了一臺綜合故障的豐田卡羅拉轎車(chē);車(chē)主描述;在行駛過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機故障燈點(diǎn)亮,加速時(shí)排氣管有突突聲,并有黑色異物排除。

故障分析:

接車(chē)后首先對該車(chē)的故障進(jìn)行了驗證,故障如車(chē)主所述相同,接下來(lái)用電腦診斷儀進(jìn)行了系統故障讀取,結果有進(jìn)氣溫度傳感器輸入信號過(guò)高和四個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈故障,接著(zhù)又做了故障清除,結果進(jìn)氣溫度傳感器的故障碼清除不掉,為了驗證故障真實(shí),又進(jìn)行了系統數據流讀取,結果進(jìn)氣溫度顯示—40度(負40度),這下驗證了自己的判斷;考慮到該車(chē)尾氣中有黑色異 物排除,一定是燃燒不好所致。

隨后拆檢了點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞,結果讓我大吃一驚,四個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈竟然長(cháng)短不一,火花塞都有嚴重的燒蝕且間隙都偏大(在此我想大家都知道該怎么辦);根據電腦內的故障指示對進(jìn)氣溫度傳感器進(jìn)行了檢查,結果發(fā)現進(jìn)氣溫度傳感器的頭部出現了破損。

進(jìn)一步確定又進(jìn)行了電壓檢測,結果是進(jìn)氣溫度不隨溫度變化而變化;至此,對該車(chē)進(jìn)行了點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞及空氣流量計總成的更換,最后也對燃油系進(jìn)行了全面清洗,故障得以排除。以下是我整理的圖片和大家分享。

 

 

 

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