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一輛行駛里程超22.1萬(wàn)km、配置272發(fā)動(dòng)機的2007年奔馳S350轎車(chē)。該車(chē)輛放一段時(shí)間，打不著(zhù)車(chē)，啟動(dòng)正常。
故障診斷：客戶(hù)來(lái)電說(shuō)啟動(dòng)不著(zhù)車(chē)。與客戶(hù)溝通得知：此車(chē)在地下停車(chē)場(chǎng)放置一個(gè)晚上，早晨啟動(dòng)不著(zhù)車(chē)，啟動(dòng)機運轉正常。拆下后排座椅，啟動(dòng)車(chē)輛發(fā)現燃油泵不工作。只好將車(chē)拖回公司。
到公司后連接診斷儀快速檢測，故障碼為多缸失火，分析原因如下：
·燃油泵不工作或者燃油濾清器堵塞嚴重致使油壓低
·發(fā)動(dòng)機控制模塊故障
此車(chē)輛為2008年改款之前的，并沒(méi)有燃油泵控制模塊，發(fā)動(dòng)機控制模塊控制后SAM中S位置的燃油泵繼電器來(lái)促動(dòng)燃油泵。每次點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)，燃油泵會(huì )被促動(dòng)5s以建立啟動(dòng)油壓。接著(zhù)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，ME控制模塊接收到發(fā)動(dòng)機轉速信號促動(dòng)燃油泵。
從電路圖得知，M3（燃油泵）在供電時(shí)需要通過(guò)118號保險絲，測量118號保險絲沒(méi)有損壞，在啟動(dòng)過(guò)程中118號保險絲應該是有電壓顯示的。在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，測量118號保險絲，沒(méi)有電壓存在，測量S位繼電器到M3的3號腳的通斷，通斷正常。檢測S位繼電器30供電針腳測量有電壓存在。通過(guò)電路圖得知燃油泵繼電器的控制線(xiàn)圈是由發(fā)動(dòng)機控制模塊控制的，測量燃油泵繼電器到發(fā)動(dòng)機控制模塊線(xiàn)路通斷正常。通過(guò)查找資料，5號針腳為發(fā)動(dòng)機控制模塊內部搭鐵，將5號針腳用電線(xiàn)直接搭鐵，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，啟動(dòng)正常。
故障排除：更換發(fā)動(dòng)機控制模塊，啟動(dòng)試車(chē)恢復正常。
故障總結：在使用電路圖過(guò)程中一定要理清思路，找到問(wèn)題的根源，不要盲目下結論。
