??
車(chē)型：2013 年雪佛蘭科魯茲，配置1.6L 發(fā)動(dòng)機，型號LDE，自動(dòng)擋變速器，已經(jīng)行駛70000km。
故障現象：發(fā)動(dòng)機怠速工作基本正常，從排氣管中排出的氣體比較均勻，沒(méi)有缺缸現象，但在行車(chē)加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機動(dòng)力明顯有缺缸引起的抖動(dòng)，尤其是3 擋以上加速時(shí)，現象更為明顯。
用解碼器讀取故障碼，顯示為“P0300”，發(fā)動(dòng)機缺缸。再讀取數據流中失火數據，顯示3 缸在加速時(shí)會(huì )缺火，記錄一直在增加。其他3 個(gè)缸正常。拆檢火花塞，沒(méi)有明顯異常。先根據以往試車(chē)的經(jīng)驗，更換一新點(diǎn)火線(xiàn)圈，試車(chē)故障仍舊存在。
檢測此車(chē)尾氣，檢測的目的是判斷是因為沒(méi)有點(diǎn)火引起的缺缸，還是因為沒(méi)有噴油引起的缺缸。怠速車(chē)工作正常，并且沒(méi)有其他的故障碼，僅有一個(gè)P0300，分析認為機械系統問(wèn)題不大，故障可能是在點(diǎn)火系統，但車(chē)主說(shuō)，剛在其他修理廠(chǎng)更換的新火花塞。于是，我們接上尾氣分析儀進(jìn)行檢測，得到數據見(jiàn)表。
尾氣檢測數據表
在使用雙怠速法檢測完畢后，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機空載時(shí)故障現象并不明顯，于是再用失速試驗進(jìn)行試車(chē)，實(shí)測數據如表中第4 列所示?？梢钥吹?，HC 上升到1130之多，同時(shí)CO 為0.23，還有“λ”為0.910，這些都表明故障出現時(shí)，混合比過(guò)濃，噴油嘴肯定噴油了。根據試車(chē)感受，此車(chē)的故障現象是快速缺火，再結合以上數據分析，認為噴油嘴工作正常，只是沒(méi)點(diǎn)火，才會(huì )造成數據中HC 明顯上升。又因為點(diǎn)火線(xiàn)圈已經(jīng)更換掉了，此車(chē)點(diǎn)火系統沒(méi)有高壓線(xiàn)，所以問(wèn)題在火花塞的可能性比較大。車(chē)主同意后，更換4 個(gè)新火花塞，試車(chē)，加速時(shí)缺缸的故障現象排除。試車(chē)2km 后，再回廠(chǎng)測量尾氣如表中第5 列所示，所有成分數據已經(jīng)基本正常。
事后跟車(chē)主溝通得知，此車(chē)是在其他修理廠(chǎng)新更換的火花塞，后來(lái)出現上述故障現象。
故障總結：（1）此車(chē)故障是因為火花塞漏電引起，因為是新?lián)Q的火花塞，所以確認是火花塞質(zhì)量問(wèn)題造成的。通過(guò)尾氣分析，我們看到了主要成分HC 的異常升高、CO 的升高和“λ”的變小，都說(shuō)明是混合氣過(guò)濃。在經(jīng)驗中，O2 應該上升，但在此車(chē)中沒(méi)有看到，應該是三元催化器的催化、還原作用把沒(méi)有在汽缸內部燃燒的氧氣消耗掉了，讓氧氣參與了燃燒，最終沒(méi)有看O2 數據出現。
這提醒我們，在診斷故障中，要綜合經(jīng)驗與數據進(jìn)行分析判斷，才最有效。最重要的是通過(guò)上述檢測，我們找到了故障原因，并且維修以后，再次用數據證明維修是有效的。
（2）此車(chē)故障現象比較明顯，車(chē)主在來(lái)時(shí)對我們是半信半疑，我們用尾氣分析儀進(jìn)行數據檢測時(shí)，給客戶(hù)一個(gè)科學(xué)的診斷?？蛻?hù)是相信診斷的。更換火花塞后，隨著(zhù)故障現象的排除，尾氣數據也恢復正常?？蛻?hù)也相信我們的技術(shù)，從經(jīng)營(yíng)角度看，通過(guò)此車(chē)的維修，我們又增加了一個(gè)客戶(hù)，這個(gè)是最大的價(jià)值所在。
（3）此車(chē)為自動(dòng)擋變速器，在行車(chē)時(shí)才出現的故障，可以在檢測尾氣時(shí)利用失速試驗的方法來(lái)模擬行車(chē)時(shí)的故障現象，即拉上手剎，踩下剎車(chē)，將車(chē)輛掛入D 擋，然后加油門(mén)，與真正的變速器維修中失速試驗不同的是，我們不必將油門(mén)踩到底，只要故障現象出現，就可以進(jìn)行尾氣數據的檢測與收集。這方面配置自動(dòng)變速器車(chē)輛可以方便地模擬行車(chē)時(shí)的故障狀態(tài)，讓檢測更準確，值得大家借鑒。
（4）尾氣分析儀不僅可以用于故障診斷，更可以用于維修后的效果驗證，同時(shí)也是讓客戶(hù)看到、看懂汽車(chē)維修技術(shù)的一個(gè)窗口，維修過(guò)程透明、科學(xué)，是客戶(hù)們希望見(jiàn)到的，也是我們技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)的一個(gè)好方法。讓客戶(hù)理解我們的維修過(guò)程，讓客戶(hù)看到我們的維修成績(jì)，才會(huì )認可我們的價(jià)值。
（5）我們在與客戶(hù)聊天的過(guò)程中，指出了客戶(hù)的車(chē)油耗高，通過(guò)維修，讓車(chē)輛恢到正常的油耗水平上來(lái)。讓車(chē)更好用，讓車(chē)更省油，車(chē)主體會(huì )到這個(gè)效果后，一定會(huì )發(fā)自?xún)刃牡恼J可，并且給你做口碑宣傳，通過(guò)技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)的手段服務(wù)客戶(hù)，樹(shù)立在行業(yè)中的品牌，我們做到了。
（6）思維導圖如圖所示。
