??
故障現象 一輛2014年產(chǎn)廣汽本田雅閣車(chē)，行駛里程約為1萬(wàn)km，因發(fā)動(dòng)機間歇性抖動(dòng)甚至熄火而進(jìn)廠(chǎng)檢修。
故障診斷 接車(chē)后，對車(chē)輛進(jìn)行路試，并詢(xún)問(wèn)駕駛人故障發(fā)生時(shí)的具體情況。據駕駛人反映，故障是在正常行駛過(guò)程中突然出現的，故障發(fā)生時(shí)儀表上多個(gè)故障燈點(diǎn)亮，且車(chē)輛無(wú)法繼續行駛。
路試過(guò)程中，故障突然出現，連接故障檢測儀調取故障代碼，得到故障代碼為“P0087 燃油油管壓力過(guò)低”，而該故障代碼的DTC說(shuō)明提示可能的故障為“傳感器故障”（圖1）。然而燃油壓力傳感器集成在高壓油軌上，不方便拆檢，決定先用故障檢測儀查看故障發(fā)生時(shí)燃油壓力傳感器的數據，系統顯示燃油壓力為0 MPa（正常車(chē)輛的燃油壓力隨著(zhù)加速踏板位置的變化，在3 MPa~20 MPa變化）。顯然，該車(chē)的燃油壓力數據不正常。
圖1故障檢測儀讀取到的故障代碼（截屏）
_js_op style="color: rgb(68, 68, 68); font-family: Tahoma, 'Microsoft Yahei', Simsun; font-size: 14px; line-height: 18px; word-wrap: break-word;"> _js_op>
分析可知，造成燃油壓力數據異常的原因可能有：燃油壓力傳感器及其相關(guān)線(xiàn)路故障；高壓燃油泵故障等。本著(zhù)由簡(jiǎn)到繁的原則，維修人員決定先將故障車(chē)的高壓油泵與試乘試駕車(chē)進(jìn)行調換后進(jìn)行路試，故障未再出現。而對試乘試駕車(chē)進(jìn)行路試，故障已經(jīng)轉移到試乘試駕車(chē)上了。懷疑是高壓燃油泵內的泄壓閥故障，導致高壓側壓力無(wú)法建立，造成發(fā)動(dòng)機間歇性抖動(dòng)甚至熄火的故障。
故障排除 更換高壓燃油泵，故障排除。
故障診斷 接車(chē)后，對車(chē)輛進(jìn)行路試，并詢(xún)問(wèn)駕駛人故障發(fā)生時(shí)的具體情況。據駕駛人反映，故障是在正常行駛過(guò)程中突然出現的，故障發(fā)生時(shí)儀表上多個(gè)故障燈點(diǎn)亮，且車(chē)輛無(wú)法繼續行駛。
路試過(guò)程中，故障突然出現，連接故障檢測儀調取故障代碼，得到故障代碼為“P0087 燃油油管壓力過(guò)低”，而該故障代碼的DTC說(shuō)明提示可能的故障為“傳感器故障”（圖1）。然而燃油壓力傳感器集成在高壓油軌上，不方便拆檢，決定先用故障檢測儀查看故障發(fā)生時(shí)燃油壓力傳感器的數據，系統顯示燃油壓力為0 MPa（正常車(chē)輛的燃油壓力隨著(zhù)加速踏板位置的變化，在3 MPa~20 MPa變化）。顯然，該車(chē)的燃油壓力數據不正常。
圖1故障檢測儀讀取到的故障代碼（截屏）
分析可知，造成燃油壓力數據異常的原因可能有：燃油壓力傳感器及其相關(guān)線(xiàn)路故障；高壓燃油泵故障等。本著(zhù)由簡(jiǎn)到繁的原則，維修人員決定先將故障車(chē)的高壓油泵與試乘試駕車(chē)進(jìn)行調換后進(jìn)行路試，故障未再出現。而對試乘試駕車(chē)進(jìn)行路試，故障已經(jīng)轉移到試乘試駕車(chē)上了。懷疑是高壓燃油泵內的泄壓閥故障，導致高壓側壓力無(wú)法建立，造成發(fā)動(dòng)機間歇性抖動(dòng)甚至熄火的故障。
故障排除 更換高壓燃油泵，故障排除。
