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一輛行駛里程約1.6萬(wàn)km的日產(chǎn)新天籟轎車(chē)。該車(chē)發(fā)動(dòng)機故障燈亮,發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)。
故障診斷：
1） 一輛新天籟2.0L剛做完第二次保養行駛了6000多公里，發(fā)動(dòng)機故障燈點(diǎn)亮了。用CONSULT-Ⅲ檢測顯示“P0300多缸缺火·P0302二缸缺火“我們測量數據流都很正常，車(chē)主反映車(chē)輛行駛中并沒(méi)有什么異?，F象，就是經(jīng)常在市區行駛，沒(méi)跑高速，我們路試都很正常，我們以為經(jīng)常低速行駛產(chǎn)生積碳就建議車(chē)主跑跑高速排排積碳，再不行就清洗一下節氣門(mén)·噴油嘴油路及進(jìn)氣系統。車(chē)主答應就提車(chē)走了。
2）大約又行駛了一個(gè)禮拜，發(fā)動(dòng)機故障燈又亮了，和之前一樣沒(méi)有異?，F象，就是提速稍稍慢了些·噪音稍微有點(diǎn)大，用CONSULT-Ⅲ檢測顯示“P0300多缸缺火·P0302二缸缺火”還是和以前一樣，經(jīng)過(guò)詢(xún)問(wèn)車(chē)主得知，他在一般的加油站應急加過(guò)油，車(chē)主反映從那以后就感覺(jué)有點(diǎn)不大得勁，我們給車(chē)主講解以后，拆下節氣門(mén)·進(jìn)氣歧管·噴油嘴，發(fā)現有積碳，清洗干凈·也清洗了缸蓋氣門(mén)口·汽油泵，查看油箱里面還算干凈，都安裝好以后試車(chē)，車(chē)主反映提速快了些，別的都很正常，于是提車(chē)了。
3）車(chē)主行駛了三天又來(lái)了，他反應出現過(guò)一次加速不良·加速抖動(dòng)，很快就消失了，然后發(fā)動(dòng)機故障燈亮了，用CONSULT-Ⅲ檢測只顯示了“P0302二缸缺火”我們以為點(diǎn)火線(xiàn)圈有問(wèn)題，于是就把二缸的點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞全換新的了，試車(chē)從低速行駛到高速行駛·急加速都很正常，也沒(méi)多想就交車(chē)了。
4）僅過(guò)了一天，車(chē)主很不高興的打來(lái)電話(huà),車(chē)子跑到60km/h～70km/h車(chē)子抖動(dòng)·加不上速，發(fā)動(dòng)機故障燈點(diǎn)亮，用CONSULT-Ⅲ檢測顯示P0302二缸缺火”，鑒于前幾次沒(méi)找到故障原因，這次我們進(jìn)行了全面檢測，檢測了噴油嘴及其線(xiàn)路，當我檢測點(diǎn)火線(xiàn)圈及其線(xiàn)路時(shí)發(fā)現二缸點(diǎn)火線(xiàn)圈插頭有一個(gè)針腳松動(dòng)，稍微用力一拽叫掉下來(lái)了，裝配好此處有檢測了線(xiàn)路都正常，交車(chē)以后進(jìn)行回訪(fǎng)，車(chē)輛行駛一切正常。
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不仔細檢查，看不到信號線(xiàn)針腳松動(dòng)
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剝開(kāi)處理好后，故障解決了！
維修小結：
1. 維修人員只是一味的追求工時(shí)，埋頭苦干掙工時(shí)，不愿意思考，遇見(jiàn)問(wèn)題不認真分析研究，盲目的重復以前類(lèi)似的維修流程，解決實(shí)際問(wèn)題往往多走了些路子·浪費了大家很多時(shí)間。引起客戶(hù)的抱怨和不必要的麻煩，對單位對自己產(chǎn)生不好的影響，
2. 責任心要加強，假如4S店就是“汽車(chē)專(zhuān)業(yè)醫院”，我們就要對每個(gè)細節進(jìn)行檢查，檢查車(chē)主報修的故障現象及問(wèn)題，做到每一個(gè)環(huán)節·每一個(gè)故障的可疑點(diǎn)都不要放過(guò)，做到對癥下藥，不要做個(gè)庸醫。
3.提高維修質(zhì)量與速度，減少返工,提高客戶(hù)的信譽(yù)度和滿(mǎn)意度，更要提高自己，多學(xué)習理論知識。
故障診斷：
1） 一輛新天籟2.0L剛做完第二次保養行駛了6000多公里，發(fā)動(dòng)機故障燈點(diǎn)亮了。用CONSULT-Ⅲ檢測顯示“P0300多缸缺火·P0302二缸缺火“我們測量數據流都很正常，車(chē)主反映車(chē)輛行駛中并沒(méi)有什么異?，F象，就是經(jīng)常在市區行駛，沒(méi)跑高速，我們路試都很正常，我們以為經(jīng)常低速行駛產(chǎn)生積碳就建議車(chē)主跑跑高速排排積碳，再不行就清洗一下節氣門(mén)·噴油嘴油路及進(jìn)氣系統。車(chē)主答應就提車(chē)走了。
2）大約又行駛了一個(gè)禮拜，發(fā)動(dòng)機故障燈又亮了，和之前一樣沒(méi)有異?，F象，就是提速稍稍慢了些·噪音稍微有點(diǎn)大，用CONSULT-Ⅲ檢測顯示“P0300多缸缺火·P0302二缸缺火”還是和以前一樣，經(jīng)過(guò)詢(xún)問(wèn)車(chē)主得知，他在一般的加油站應急加過(guò)油，車(chē)主反映從那以后就感覺(jué)有點(diǎn)不大得勁，我們給車(chē)主講解以后，拆下節氣門(mén)·進(jìn)氣歧管·噴油嘴，發(fā)現有積碳，清洗干凈·也清洗了缸蓋氣門(mén)口·汽油泵，查看油箱里面還算干凈，都安裝好以后試車(chē)，車(chē)主反映提速快了些，別的都很正常，于是提車(chē)了。
3）車(chē)主行駛了三天又來(lái)了，他反應出現過(guò)一次加速不良·加速抖動(dòng)，很快就消失了，然后發(fā)動(dòng)機故障燈亮了，用CONSULT-Ⅲ檢測只顯示了“P0302二缸缺火”我們以為點(diǎn)火線(xiàn)圈有問(wèn)題，于是就把二缸的點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞全換新的了，試車(chē)從低速行駛到高速行駛·急加速都很正常，也沒(méi)多想就交車(chē)了。
4）僅過(guò)了一天，車(chē)主很不高興的打來(lái)電話(huà),車(chē)子跑到60km/h～70km/h車(chē)子抖動(dòng)·加不上速，發(fā)動(dòng)機故障燈點(diǎn)亮，用CONSULT-Ⅲ檢測顯示P0302二缸缺火”，鑒于前幾次沒(méi)找到故障原因，這次我們進(jìn)行了全面檢測，檢測了噴油嘴及其線(xiàn)路，當我檢測點(diǎn)火線(xiàn)圈及其線(xiàn)路時(shí)發(fā)現二缸點(diǎn)火線(xiàn)圈插頭有一個(gè)針腳松動(dòng)，稍微用力一拽叫掉下來(lái)了，裝配好此處有檢測了線(xiàn)路都正常，交車(chē)以后進(jìn)行回訪(fǎng)，車(chē)輛行駛一切正常。
不仔細檢查，看不到信號線(xiàn)針腳松動(dòng)
剝開(kāi)處理好后，故障解決了！
維修小結：
1. 維修人員只是一味的追求工時(shí)，埋頭苦干掙工時(shí)，不愿意思考，遇見(jiàn)問(wèn)題不認真分析研究，盲目的重復以前類(lèi)似的維修流程，解決實(shí)際問(wèn)題往往多走了些路子·浪費了大家很多時(shí)間。引起客戶(hù)的抱怨和不必要的麻煩，對單位對自己產(chǎn)生不好的影響，
2. 責任心要加強，假如4S店就是“汽車(chē)專(zhuān)業(yè)醫院”，我們就要對每個(gè)細節進(jìn)行檢查，檢查車(chē)主報修的故障現象及問(wèn)題，做到每一個(gè)環(huán)節·每一個(gè)故障的可疑點(diǎn)都不要放過(guò)，做到對癥下藥，不要做個(gè)庸醫。
3.提高維修質(zhì)量與速度，減少返工,提高客戶(hù)的信譽(yù)度和滿(mǎn)意度，更要提高自己，多學(xué)習理論知識。
