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一輛行駛里程約5萬(wàn)km，搭載CKZ發(fā)動(dòng)機的2011年上汽大眾桑塔納志俊手動(dòng)擋轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)發(fā)動(dòng)機故障燈亮。踩下加速踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機轉速最高只能達到1500 r/min。
檢查分析：維修人員用VAS6150B診斷儀檢測發(fā)動(dòng)機控制單元J220，發(fā)現故障碼17953—節氣門(mén)控制系統故障，靜態(tài)；17972一節氣門(mén)控制單元J338在進(jìn)行基本設定時(shí)電壓低，靜態(tài)；18010—電源端子30電壓低，靜態(tài)。故障碼無(wú)法清除。
在發(fā)動(dòng)機艙內的電控箱里，輕拍主繼電器J271 （109號），故障碼18010變?yōu)殚g歇式形態(tài)存在。讀取測量值，發(fā)現節氣門(mén)匹配狀態(tài)有問(wèn)題?？紤]到節氣門(mén)電機G186取電于J271，于是檢查109號繼電器至發(fā)動(dòng)機控制單元T80/27的導線(xiàn)。用萬(wàn)用表測量導通性，正常。將12V電壓加在J271的87端子上，12V試燈接在丁80/27端子上，試燈點(diǎn)亮，表明線(xiàn)路正常?？缃覬271的30與87端子，故障現象沒(méi)有改變，表明故障與J271無(wú)關(guān)。
為了確診故障，將故障車(chē)上的發(fā)動(dòng)機控制單元裝到同類(lèi)型正常車(chē)上試驗，17953與17972的靜態(tài)故障碼依舊存在，表明是發(fā)動(dòng)機控制單元的問(wèn)題。
故障排除：更換發(fā)動(dòng)機控制單元。CKZ發(fā)動(dòng)機控制單元內存有17位VIN碼，屬第3代防盜系統。運行引導性功能程序，進(jìn)入電子防盜器，點(diǎn)擊更換發(fā)動(dòng)機控制單元選項，執行在線(xiàn)防盜匹配，故障排除。
