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一輛行駛里程約3.1萬(wàn)km的奔馳GL450 SUV?？蛻?hù)反映：該車(chē)有時(shí)發(fā)動(dòng)機加速抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機警告燈報警。
故障診斷：維修人員用診斷儀檢測發(fā)動(dòng)機控制模塊，存儲故障碼“發(fā)動(dòng)機8缸失火”，通過(guò)故障記憶放大查看故障發(fā)生頻率較高，但此時(shí)無(wú)失火現象。
檢查8缸火花塞電極間隙及顏色未見(jiàn)異常，測量火花塞電阻1.2kΩ符合要求。將8缸火花塞及點(diǎn)火線(xiàn)圈調換到2缸，清除故障碼路試，行駛20km車(chē)輛正常，原地運轉30min后發(fā)動(dòng)機出現抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機警告燈報警。
電腦檢測仍是“發(fā)動(dòng)機8缸失火”，將8缸噴油器調換到5缸，清除故障碼路試，仍是行駛中車(chē)輛正常，原地運轉約30nin后發(fā)動(dòng)機出現抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機警告燈報警。
經(jīng)過(guò)兩次調換配件，試車(chē)結果都是行駛一段時(shí)間，原地怠速運轉30min后出現故障。該車(chē)發(fā)動(dòng)機控制模塊安裝在發(fā)動(dòng)機上部，依靠自然通風(fēng)給控制模塊散熱，出現故障時(shí)用手不敢觸摸控制模塊，測量控制模塊外殼溫度為120℃。分析故障原因，可能因控制模塊溫度過(guò)高導致電子元件參數漂移，或者電子元件針腳接觸不良，于是用橡膠錘輕敲電腦外殼，竟出現了發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)。
故障排除：更換發(fā)動(dòng)機控制模塊，試車(chē)，故障被排除。
故障總結：故障診斷中應善于分析，結合車(chē)輛設計思考可能的故障原因，利用可行的操作進(jìn)行模擬，捕捉故障現象，最終找到故障點(diǎn)。
故障診斷：維修人員用診斷儀檢測發(fā)動(dòng)機控制模塊，存儲故障碼“發(fā)動(dòng)機8缸失火”，通過(guò)故障記憶放大查看故障發(fā)生頻率較高，但此時(shí)無(wú)失火現象。
檢查8缸火花塞電極間隙及顏色未見(jiàn)異常，測量火花塞電阻1.2kΩ符合要求。將8缸火花塞及點(diǎn)火線(xiàn)圈調換到2缸，清除故障碼路試，行駛20km車(chē)輛正常，原地運轉30min后發(fā)動(dòng)機出現抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機警告燈報警。
電腦檢測仍是“發(fā)動(dòng)機8缸失火”，將8缸噴油器調換到5缸，清除故障碼路試，仍是行駛中車(chē)輛正常，原地運轉約30nin后發(fā)動(dòng)機出現抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機警告燈報警。
經(jīng)過(guò)兩次調換配件，試車(chē)結果都是行駛一段時(shí)間，原地怠速運轉30min后出現故障。該車(chē)發(fā)動(dòng)機控制模塊安裝在發(fā)動(dòng)機上部，依靠自然通風(fēng)給控制模塊散熱，出現故障時(shí)用手不敢觸摸控制模塊，測量控制模塊外殼溫度為120℃。分析故障原因，可能因控制模塊溫度過(guò)高導致電子元件參數漂移，或者電子元件針腳接觸不良，于是用橡膠錘輕敲電腦外殼，竟出現了發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)。
故障排除：更換發(fā)動(dòng)機控制模塊，試車(chē)，故障被排除。
故障總結：故障診斷中應善于分析，結合車(chē)輛設計思考可能的故障原因，利用可行的操作進(jìn)行模擬，捕捉故障現象，最終找到故障點(diǎn)。
