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榮威350轎車(chē)發(fā)動(dòng)機偶爾無(wú)法啟動(dòng)

有 216 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:一輛行駛里程約4.2萬(wàn)km的2010款榮威350轎車(chē)。用戶(hù)反映:該車(chē)發(fā)動(dòng)機偶爾無(wú)法啟動(dòng)故障診斷:試車(chē)發(fā)現,故障發(fā)生時(shí)啟動(dòng)機運轉正常,

 一輛行駛里程約4.2萬(wàn)km的2010款榮威350轎車(chē)。用戶(hù)反映:該車(chē)發(fā)動(dòng)機偶爾無(wú)法啟動(dòng)
    故障診斷:試車(chē)發(fā)現,故障發(fā)生時(shí)啟動(dòng)機運轉正常,但發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)著(zhù)機。用故障檢測儀檢查,讀得了5個(gè)故障代碼,分別為“P0201----1缸噴油器控制電路斷路”、“P0202----2缸噴油器控制電路斷路”、“P0203-3缸噴油器控制電路斷路”、“P0204----4缸噴油器控制電路斷路”和“P0444----活性炭罐電磁閥控制電路斷路”。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),檢查噴油器線(xiàn)路,發(fā)現4個(gè)噴油器均無(wú)供電,異常。4個(gè)噴油器和活性炭罐電磁閥均由熔絲EF30通過(guò)EMS02節點(diǎn)供電,由此懷疑此段共用供電線(xiàn)路斷路。
 
    檢查發(fā)動(dòng)機室熔絲盒內的熔絲EF30,未熔斷且連接可靠;接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),測量熔絲EF30輸入端子上的電壓,為12V,說(shuō)明主繼電器工作正常;拔下熔絲EF30,脫開(kāi)噴油器1導線(xiàn)連接器,測量熔絲EF30輸出端子與噴油器1導線(xiàn)連接器端子1間的導通性,為不導通,異常,而用手按住發(fā)動(dòng)機室熔絲盒導線(xiàn)連接器EM026,變?yōu)閷?,由此懷疑發(fā)動(dòng)機室熔絲盒導線(xiàn)連接器EM026端子8接觸不良。脫開(kāi)發(fā)動(dòng)機室熔絲盒導線(xiàn)連接器EM026檢查,發(fā)現其端子8松動(dòng)。
    排除方法:修復發(fā)動(dòng)機室熔絲盒導線(xiàn)連接器EM026端子8并清除故障代碼(如不清除故障代碼,噴油器仍不工作)。
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