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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機常見(jiàn)故障及維修方法

有 171 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:在汽車(chē)行業(yè)迅速發(fā)展的今天,汽車(chē)維修技術(shù)要求也在不斷提高。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的動(dòng)力源,其構造極其復雜,故障原因也多種多樣。本

 在汽車(chē)行業(yè)迅速發(fā)展的今天,汽車(chē)維修技術(shù)要求也在不斷提高。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的動(dòng)力源,其構造極其復雜,故障原因也多種多樣。本文針對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機常見(jiàn)故障,結合實(shí)際維修工作的經(jīng)驗,對常見(jiàn)故障現象和維修方法做出以下幾點(diǎn)總結。
    一、發(fā)動(dòng)機常見(jiàn)故障及主要原因
    (一)潤滑油消耗異常
    汽車(chē)在行駛過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機潤滑油的消耗量也比平時(shí)多,行駛一段里程,儀表盤(pán)很快就顯示潤滑油油量不足,這樣的情況通常是因為以下3點(diǎn)原因:第一,可能是由于發(fā)動(dòng)機活塞的密封有問(wèn)題,導致活塞與氣缸壁間隙過(guò)大,出現燒機油現象。第二,可能是發(fā)動(dòng)機的零部件磨損嚴重,使零部件之間間隙過(guò)大,導致潤滑油消耗異常。第三,個(gè)別發(fā)動(dòng)機使用的潤滑油不達標,致使潤滑油消耗異常。
    (二)發(fā)動(dòng)機過(guò)熱故障
    由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的特殊構造,在運行中,易出現冷卻液溫度過(guò)高現象,一旦冷卻液溫度超出正常值,發(fā)動(dòng)機不能正常散熱,將導致發(fā)動(dòng)機過(guò)熱,影響發(fā)動(dòng)機正常工作。冷卻系統工作異常的主要原因有:節溫器故障、散熱器故障、風(fēng)扇不轉、水箱堵塞等。
    (三)發(fā)動(dòng)機艙異味
    受到發(fā)動(dòng)機高溫的影響,其周邊易出現導線(xiàn)燒焦或融化,散發(fā)出刺鼻氣味。發(fā)動(dòng)機艙異味還有可能是保養維護的過(guò)程中大量的涂抹潤滑油脂,隨發(fā)動(dòng)機溫度升高而揮發(fā)產(chǎn)生的氣味。
      (四)尾氣排氣顏色異常
    汽車(chē)發(fā)動(dòng)機是否出現故障還有一點(diǎn)明顯的表現,從排氣顏色的異常分析發(fā)動(dòng)機故障。汽油正常燃燒后的尾氣顏色應該是無(wú)色的,而當發(fā).動(dòng)機出現故障時(shí),尾氣顏色會(huì )有所變化。第一,尾氣呈黑色,就是因為燃油燃料沒(méi)有充分的被燃燒。第二,燃料沒(méi)有達到燃燒標準,或汽油里含有水份會(huì )排出白色尾氣。第三,尾氣顏色為藍色時(shí),可能是因為活塞環(huán)因磨損過(guò)大或油環(huán)的對口等原因,致使機油上躥,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機燃燒室,或從氣門(mén)導管處滲下來(lái)的機油參與燃燒。
    二、發(fā)動(dòng)機常見(jiàn)故障維修策略
      (一)控制潤滑油消耗
    發(fā)動(dòng)機正常運行不可避免地要消耗一定量的潤滑油,潤滑油消耗異常往往對應著(zhù)發(fā)動(dòng)機的某種故障。出現潤滑油消耗異常,首先應該檢查油質(zhì)、油量,必要時(shí)更換潤滑油,避免因油質(zhì)問(wèn)題造成發(fā)動(dòng)機不能正常運行。在排除油質(zhì)問(wèn)題后,應該逐一排查相關(guān)零部件,可能由于零部件嚴重磨損,配件間隙過(guò)大或者機油壓力過(guò)高,導致機油上躥進(jìn)燃燒室。而機油的滲漏主要是因為密封墊變硬老化,氣門(mén)卡死。
    (二)及時(shí)監測發(fā)動(dòng)機過(guò)熱
    冷卻液溫度異常時(shí),會(huì )在汽車(chē)儀表盤(pán)上報普提示,在發(fā)現冷卻液溫度異常時(shí),應停車(chē)檢查,看冷卻液是否泄漏。需要注意的是,熱車(chē)時(shí)不能馬上停機,也不能馬上加注冷卻液,而是要等發(fā)動(dòng)機溫度正常后再操作。如果冷卻液不少,應排查發(fā)動(dòng)機節溫器,風(fēng)扇散熱器故障。發(fā)動(dòng)機過(guò)熱問(wèn)題,需要汽車(chē)駕駛員掌握基本的常識與維修方式。要對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行定期保養檢測。
    (三)消除發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的特殊氣味
    車(chē)輛在使用過(guò)程中,如果發(fā)現發(fā)動(dòng)機艙有刺鼻的氣味或燒焦味,應立即停車(chē),檢查發(fā)動(dòng)機周?chē)欠裼芯€(xiàn)路軟化或被燒焦,對燒焦或短路的線(xiàn)路及時(shí)修復,避免更大的安全事故。排除線(xiàn)路故障之后仍存在難聞氣味,應考慮是不是有附著(zhù)在發(fā)動(dòng)機表面的油液、異物受熱揮發(fā)或者燃燒之類(lèi)的因素。
    (四)排氣煙色異常故障排查
    發(fā)動(dòng)機起動(dòng)運行就會(huì )有燃料燃燒,就會(huì )產(chǎn)生尾氣排放,根據尾氣的顏色是可以分辨出發(fā)動(dòng)機部分故障的。尾氣呈黑色時(shí),通常是因為混合器過(guò)濃,燃料不能被完全燃燒,這種情況要檢查與進(jìn)氣相關(guān)的傳感器。尾氣顏色呈白色時(shí),通常是因為燃油氣化不良,沒(méi)有燃燒便從排氣管排出火花塞故障和燃油品質(zhì)不良的可能性較大。若尾氣呈藍色,則要解決燒機油問(wèn)題,可能是火花塞或氣門(mén)油封出現問(wèn)題,應及時(shí)排查,必要時(shí)更換新件。
    三、總結
    掌握常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機故障維修方法,可以降低行車(chē)安全隱患,同時(shí)做好定期保養維護,可以使發(fā)動(dòng)機使用壽命更長(cháng)。
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