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一輛行駛里程約4萬(wàn)km，車(chē)型為T(mén)RJ150L，搭載2TR發(fā)動(dòng)機的2012年一汽豐田普拉多運動(dòng)型多功能車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)停放一晚后，第二天啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機有時(shí)很快便熄火，需再次啟動(dòng)才行。
檢查分析：維修人員檢測發(fā)動(dòng)機控制單元，發(fā)現故障碼B279A----防盜控制單元通信線(xiàn)路信號持續高輸出，該故障碼可以清除。該車(chē)防盜控制單元與發(fā)動(dòng)機控制單元之間通過(guò)數據總線(xiàn)傳遞數據，如果通信中斷，發(fā)動(dòng)機是禁止啟動(dòng)的。根據用戶(hù)所反映的情況，故障應該屬于防盜起效。
參照維修手冊的電路圖，測量防盜控制單元到發(fā)動(dòng)機控制單元之間的通信線(xiàn)路，導通正常。測量防盜控制單元的搭鐵線(xiàn)，發(fā)現其與車(chē)身之間的電阻為235Ω，異常。防盜控制單元搭鐵線(xiàn)接觸不良，勢必導致數據總線(xiàn)信號的電壓錯誤。
測量防盜控制單元搭鐵端子與搭鐵端G44-12之間的電阻，為0.7Ω，正常。說(shuō)明問(wèn)題出在G44-12與車(chē)身之間的連接上。查閱電路圖發(fā)現G44-12要通過(guò)接線(xiàn)盒單元J/B NO.3的3A-71端子與車(chē)身連接。將J/B NO.3拆下，對照電路圖檢查J/B NO.3內部導通情況。發(fā)現JIB NO.3中的3A-71、3C-44、3B-20、3A-34和3C-5都有進(jìn)水腐蝕的痕跡，問(wèn)題就出在這里。
故障排除：用電路清洗劑徹底清洗J/B NO.3，將車(chē)輛停放一晚后，第二天試車(chē)，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)過(guò)程完全正常。
