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一輛行駛里程約1.6萬(wàn)KM的奧迪A6L。用戶(hù)反映：該車(chē)輛正常行駛急加油收油時(shí)發(fā)動(dòng)機前部有時(shí)有“咔啦、咔啦”的異響。
故障診斷：
（1）首先進(jìn)行試車(chē)，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的試車(chē)，確定異響出現的頻率與條件，急加油（1000～1500r/min）然后收油的時(shí)候，無(wú)論是轉彎還是直行，有時(shí)就會(huì )出現異響。
（2）異響類(lèi)似漲緊器調節的聲音，懷疑是皮帶漲緊器，調換一個(gè)皮帶漲緊器，檢查發(fā)電機沒(méi)有異常。
（3）試車(chē)異響依然存在。先后調換了發(fā)電機、皮帶及轉向助力泵，異響與開(kāi)空調無(wú)關(guān)，故障依舊。發(fā)展到后來(lái)在原地加油收油有時(shí)也有異響，仔細體會(huì )轉向盤(pán)也有振動(dòng)的感覺(jué)，用手握住轉向機有明顯的振動(dòng)。
（4）觀(guān)察助力油管震動(dòng)非常明顯，因為在之前車(chē)輛出現事故時(shí)發(fā)現過(guò)助力油管內部有一個(gè)節流閥，調換一個(gè)助力油管，故障消失。
故障解決：更換轉向助力泵到轉向機的油管。
故障總結：助力油管內的節流閥就起到節流作用嗎？還是有其他的用途？沒(méi)有找到相關(guān)資料。
