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機油問(wèn)題發(fā)動(dòng)機機油品質(zhì)不好或是循環(huán)不暢，會(huì )造成潤滑不足，就容易引起發(fā)動(dòng)機“爆缸”，由于發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報廢。嚴重時(shí)由于壓力過(guò)大而活塞又無(wú)法活動(dòng)，則會(huì )噴出濃濃火焰。
活塞質(zhì)量不過(guò)關(guān)由于活塞質(zhì)量不過(guò)關(guān)，容易使發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)溫度過(guò)高，造成活塞發(fā)生形變與汽缸壁摩擦，使汽缸壁產(chǎn)生劃痕，出現“拉缸”，造成發(fā)動(dòng)機封閉不嚴，動(dòng)力損失，嚴重時(shí)會(huì )噴出青藍色的煙。
發(fā)動(dòng)機空燃比調整不當汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的基本原理就是將燃料與空氣在發(fā)動(dòng)機內混合在一起，再經(jīng)過(guò)壓縮、點(diǎn)火、爆發(fā)后，將廢氣經(jīng)由車(chē)尾的排氣管排出發(fā)動(dòng)機外。如果發(fā)動(dòng)機的空燃比調整不當，就會(huì )造成發(fā)動(dòng)機運行時(shí)的溫度不正常。燃油比例較重，發(fā)動(dòng)機的溫度較低。如果空氣比例較大，雖然馬力會(huì )較大，但是發(fā)動(dòng)機的溫度也會(huì )過(guò)高，造成“縮缸”的幾率也就多。（愛(ài)意汽車(chē)）
