燒機油的判斷

首先得知道什么是燒機油，就是本來(lái)起到潤滑作用的機油參與了發(fā)動(dòng)機燃燒，排氣管冒藍煙是燒機油最明顯的癥狀。

判斷燒機油的辦法除了看尾氣，就是看油尺，短時(shí)間內機油有明顯的下降就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機有燒機油的可能。記住，機油油尺有明顯的下降才算燒機油，所以在看機油的時(shí)候一定要記得步驟：1、涼車(chē)狀態(tài)下或者熱車(chē)熄火幾分鐘之后。2、汽車(chē)在水平狀態(tài)下。如果機油油尺有輕微的下降，不必驚慌，須知，汽車(chē)如果有輕微的燒機油是很正常的事情。畢竟機油是與氣缸內的高溫高壓直接接觸的，必然會(huì )有一部分的正常損耗，所以不算故障，嚴重的燒機油才算故障。

燒機油的可能原因

燒機油是一個(gè)比較嚴重的故障了，可能是發(fā)動(dòng)機內部某一個(gè)零部件的故障，在維修的時(shí)候會(huì )涉及到大拆發(fā)動(dòng)機。其常見(jiàn)的主要的故障可能有：

1、活塞環(huán)故障。這個(gè)是最常見(jiàn)的故障。活塞環(huán)主要起到密封、刮油的作用，活塞一般有三道活塞環(huán)，活塞環(huán)損壞或者活塞環(huán)錯位都是故障原因，需要拆解發(fā)動(dòng)機更換活塞環(huán)。

2、氣門(mén)油封漏油。這里的漏油就是漏的機油，機油進(jìn)入氣缸參與燃燒，需要更換進(jìn)氣歧管總成。

3、油水分離器故障。油水分離器是分離來(lái)自曲軸箱內的機油蒸汽的，如果有水分離器損壞，機油蒸汽不經(jīng)過(guò)分離直接進(jìn)去氣缸，就會(huì )出現燒機油的情況。更換油水分離器。

燒機油的危害

燒機油不僅僅是簡(jiǎn)單的機油參與燃燒、機油缺少等，有的人認為隨車(chē)備一桶機油隨時(shí)缺少隨時(shí)加就可以了，其實(shí)不然，機油參與燃燒，必然會(huì )產(chǎn)生大量的積碳，時(shí)間一長(cháng)，發(fā)動(dòng)機內的積碳過(guò)多，對發(fā)動(dòng)機的影響可就大了去了，動(dòng)力性減弱、發(fā)動(dòng)機爆震、發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)嚴重、費油等故障都會(huì )接踵而至。汽油發(fā)動(dòng)機又有三元催化，燒機油的尾氣還會(huì )急劇縮短三元催化器的使用壽命，三元催化器也是價(jià)格不菲的。尾氣不達標，年檢過(guò)不去，對環(huán)境也是很大的污染。

所以，如果您的車(chē)有嚴重燒機油的情況，短時(shí)間內可以隨車(chē)備上一桶機油應急，但長(cháng)此以往是萬(wàn)萬(wàn)行不通的。（完）