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據一些途觀(guān)車(chē)主反映，途觀(guān)在加速的時(shí)候會(huì )有明顯的頓挫感，好多故障多發(fā)生在降檔的過(guò)程中，不知道是什么原因。
診斷及解決方案:
行駛中有頓挫感，帶渦輪增壓的話(huà)急加速或者減速后加速會(huì )有一個(gè)延遲的過(guò)程，又叫渦輪停滯，因為油門(mén)的開(kāi)啟略快于發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力傳輸速度，油門(mén)加大后稍等片刻，發(fā)動(dòng)機才會(huì )爆發(fā)出猛烈的動(dòng)力，產(chǎn)生頓挫的感覺(jué)，這其實(shí)是一種配備渦輪增壓的正?，F象，不算什么故障。
如果車(chē)在極寒的環(huán)境下停一晚上，此時(shí)著(zhù)車(chē)熱車(chē)的時(shí)間就會(huì )較長(cháng)，若這會(huì )兒起步也會(huì )感覺(jué)到頓挫感及加速無(wú)力，這種情況也不用擔心，等車(chē)熱了一切就恢復正常了。在熱車(chē)過(guò)程中最好不要讓發(fā)動(dòng)機有過(guò)高的負荷。
油門(mén)的控制，不要剛減速剎車(chē)就急忙又大腳踩油門(mén)，這種情況必有頓挫感，要學(xué)會(huì )油門(mén)的合理控制。
最后說(shuō)說(shuō)油品，好的燃油才是可靠動(dòng)力的保障，油品極差，發(fā)動(dòng)機動(dòng)力會(huì )明顯不足，燃燒不充分，甚至產(chǎn)生爆震，那么頓挫感也就不可避免了。（完）
