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一輛賽歐轎車(chē)發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)，機油消耗大。在行駛里程達到4000km左右時(shí)，機油液位已在機油尺最低線(xiàn)以下。
維修人員重新添加機油，行駛一段時(shí)間后故障重現。此次發(fā)動(dòng)機無(wú)法正常起動(dòng)，維修人員發(fā)現火花塞積炭嚴重，第2缸的火花塞電極燒壞，氣缸壓力分別為1缸0. 8 MPa,2缸1 MPa, 3缸1. 3MPa, 4缸1. 2MPa，維修人員添加機油后重新測量氣缸壓力，分別為1缸1.02MPa, 2缸1. 15MPa, 3缸1. 34MPa, 4缸1. 25 MPa。當打開(kāi)進(jìn)氣歧管檢查氣門(mén)積炭時(shí)，發(fā)現有很厚的積炭。懷疑冷車(chē)起動(dòng)時(shí)，積炭所形成的膠質(zhì)集結在氣門(mén)密封部位，造成氣門(mén)關(guān)閉不嚴，產(chǎn)生漏氣，導致無(wú)法形成正常的氣缸壓力。
故障排除：維修人員清除積炭后故障排除。
