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一輛行駛里程約19.1萬(wàn)km，配置自動(dòng)變速器的2004年福特蒙迪歐2. 0L轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度高，冷卻風(fēng)扇不轉。
故障診斷：斷開(kāi)冷卻液溫度傳感器連線(xiàn)，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀(guān)察冷卻風(fēng)扇不轉。檢查熔絲F8，完好。
取出高速發(fā)動(dòng)機冷卻風(fēng)扇繼電器，用測試燈檢查繼電器端子5的供電電路，正常。用跨接線(xiàn)直接跨接繼電器端子3和5，冷卻風(fēng)扇不轉。升起車(chē)輛，斷開(kāi)冷卻風(fēng)扇線(xiàn)束，用測試燈取代冷卻風(fēng)扇，測試燈能正常點(diǎn)亮。判斷是冷卻風(fēng)扇故障，于是更換。試車(chē)，發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度恢復正常。發(fā)動(dòng)機冷卻風(fēng)扇在2003年款車(chē)型中是兩個(gè)，在2004年款車(chē)型中改成1個(gè)。若冷卻液溫度傳感器斷路或短路時(shí)，在發(fā)動(dòng)機運轉的情況下，冷卻風(fēng)扇會(huì )高速運轉，以防止由于冷卻液溫度傳感器故障，而引起發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度高。在檢測時(shí)可利用這種現象，快速判斷是信號不良，還是控制線(xiàn)路引起的冷卻風(fēng)扇不轉。
