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行駛里程約11萬(wàn)km，裝配M271發(fā)動(dòng)機和722.6自動(dòng)變速器的奔馳C200轎車(chē)?？蛻?hù)反映：該車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，起動(dòng)機運轉，但發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難。
接車(chē)后：首先試車(chē)，確認故障現象屬實(shí)。經(jīng)詢(xún)問(wèn)客戶(hù)得知，該車(chē)為進(jìn)水車(chē)，發(fā)動(dòng)機也被水淹了，在其他修理廠(chǎng)解體發(fā)動(dòng)機檢查，發(fā)現4缸的連桿斷了，汽缸體被連桿打爛，客戶(hù)堅持要修復，修好后就出現發(fā)動(dòng)機起動(dòng)困難的現象。
連接STAR-D做快速測試，只有后SAM中存儲有電壓低的故障代碼。進(jìn)入實(shí)際值，查看發(fā)動(dòng)機運轉數據，未見(jiàn)異常。連接燃油壓力表檢查燃油壓力，為3.8 bar（1 bar=100 kPa），正常。檢查點(diǎn)火和噴油，發(fā)現在發(fā)動(dòng)機無(wú)法起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機控制單元可以控制噴油，但火花塞不跳火。懷疑發(fā)動(dòng)機控制單元損壞，調換上另一輛同型號正常車(chē)的發(fā)動(dòng)機控制單元后，用正常車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉向鎖和鑰匙去起動(dòng)，故障依舊。
由于故障是在發(fā)動(dòng)機進(jìn)水并修復后才出現的，懷疑是裝配有問(wèn)題。檢查了發(fā)動(dòng)機的正時(shí)、凸輪軸和曲軸的位置及裝配，均正常。利用示波器測量了曲軸位置傳感器信號和凸輪軸位置傳感器信號，分析測得的波形，均正常。檢查相關(guān)線(xiàn)路，均未見(jiàn)異常。
持續地起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，感覺(jué)起動(dòng)機的轉速有點(diǎn)低，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機控制單元查看起動(dòng)機的轉速，發(fā)現起動(dòng)機轉速為160 r/min～180 r/min，正常車(chē)發(fā)動(dòng)機起動(dòng)時(shí)轉速均在200 r/min以上。拆檢起動(dòng)機，發(fā)現起動(dòng)機電刷嚴重磨損。
故障排除：更換起動(dòng)機后試車(chē)，故障排除。
