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2012年911 Carrera和911 Carrera S無(wú)機油尺發(fā)動(dòng)機機油油位檢測方法

有 164 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要: 1.機油油位測量  在911 Carrera(991)上,既可以在車(chē)輛行駛時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)機油油位測量,也可以在車(chē)輛靜止且發(fā)動(dòng)機不運轉時(shí)進(jìn)行

 1. 機油油位測量

  在911 Carrera(991)上,既可以在車(chē)輛行駛時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)機油油位測量,也可以在車(chē)輛靜止且發(fā)動(dòng)機不運轉時(shí)進(jìn)行靜態(tài)測量。如果組合儀表中出現顯示內容,則該內容基本上是有效的。由于發(fā)動(dòng)機的整體干式油池潤滴和油底殼及傳感器的相關(guān)結構,可采用下面所述的測量選項。發(fā)動(dòng)機加注了大約10L機油,更換量約為7.5L。僅在發(fā)動(dòng)機關(guān)閉后才可以添加機油。當后蓋打開(kāi)時(shí),只能在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機后更新組合儀表中的機油油位。當后蓋打開(kāi)且發(fā)動(dòng)機正在運轉時(shí),不會(huì )更新機油油位,即發(fā)動(dòng)機中的機油可能會(huì )過(guò)滿(mǎn)。

  2. 機油傳感器

  傳感器由一個(gè)帶有集成式評估裝置的超聲波傳感器和一個(gè)用于檢測機油溫度的溫度傳感器組成。底部帶有吸入孔以及頂部帶有通風(fēng)孔的量杯位于超聲波傳感器上。在吸入孔使用曲折元件以實(shí)現準確的測量。

  3. 動(dòng)態(tài)測量

  適合重新計算的條件:

  (1)后蓋已關(guān)閉。

  (2)發(fā)動(dòng)機正在運轉。

  (3)傳感器測得的機油溫度高于70℃。

  (4)發(fā)動(dòng)機轉速大于2500r/min。

  (5)縱向和橫向加速度大于1m/s2,且傾斜角小于5.7°。

  當車(chē)輛靜止時(shí),根據車(chē)輛的傾斜程度,測量將在2~3min內完成。當車(chē)輛行駛時(shí),根據駕駛方式,將在5~15km內完成測量。僅在符合條件的情況下才會(huì )使用測量值進(jìn)行計算。然后,結果將通過(guò)CAN顯示在組合儀表中。當點(diǎn)火裝置開(kāi)啟時(shí),該值也會(huì )顯示在組合儀表中。

  4. 靜態(tài)測量

  適合重新計算的條件:

  (1)發(fā)動(dòng)機關(guān)閉。

  (2)傳感器測得的機油溫度高于70℃。

  (3)縱向和橫向加速度小于1m/s2,且傾斜角小于5.7°。

  (4)最多等待60s。

  當點(diǎn)火裝置打開(kāi)時(shí),結果會(huì )通過(guò)CAN傳輸到組合儀表中,并在2.5s后顯示。

  以下規定適用于上述兩種測量方式:

  (1)執行測量時(shí)如果不符合條件,將會(huì )顯示最后一個(gè)有效值。

  (2)將會(huì )顯示根據靜態(tài)測量和動(dòng)態(tài)測量計算得出的平均值。

  (3)如果沒(méi)有動(dòng)態(tài)測量,則會(huì )始終顯示靜態(tài)測量值。

  5. 打開(kāi)發(fā)動(dòng)機艙蓋后的機油油位測量

  當發(fā)動(dòng)機艙蓋的打開(kāi)時(shí)間超過(guò)45s時(shí),所有以前確定的測量值都將作廢。因為DME控制單元會(huì )假定已經(jīng)添加了機油。機油油位不再顯示在組合儀表中,將會(huì )出現信息“Displayonly possibleafter short time”(只有短時(shí)間之后才能顯示油位)。即使點(diǎn)火裝置已關(guān)閉,仍將在發(fā)動(dòng)機關(guān)閉大約60s后測量新的靜態(tài)值(機油溫度高于70℃)。工作流程如圖所示。

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