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一輛行駛里程約8.1萬(wàn)km的2009年本田鋒范轎車(chē)。用戶(hù)反映：此車(chē)在行駛時(shí)間過(guò)長(cháng)后會(huì )出現加速無(wú)力現象。
故障診斷：
1）首先使用HDS讀取發(fā)動(dòng)機故障碼，顯示R18Al發(fā)動(dòng)機，已行駛8.1萬(wàn)km，用戶(hù)有時(shí)發(fā)動(dòng)機熄火。有時(shí)放置時(shí)間稍長(cháng)一些P0133：空燃比（A/F）傳感器（S1）響應故障；P0112：進(jìn)氣溫度（IAT）傳感器電路低電壓。
2）使用HDS清除故障碼，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，運行一段時(shí)間后熄火，重新讀取發(fā)動(dòng)機故障碼，顯示P0133故障碼。
3）利用HDS數據流功能對加熱型氧傳感器進(jìn)行檢測，發(fā)現加熱型氧傳感器的值在0. 1～0. 9 V之間變化，而且變化速度達到每10s內8～9次，說(shuō)明加熱型氧傳感器也符合要求。
4）由于該車(chē)加速無(wú)力，有時(shí)發(fā)動(dòng)機熄火，對油壓進(jìn)行檢查，測量燃油壓力，系統壓力約為 280kPa，明顯低于規定值320～370kPa。
5）拆下燃油泵，更換燃油濾清器濾芯，并測量汽油壓力，油壓正常。
6）對車(chē)輛進(jìn)行路試，跑了20km后故障又重新出現，此時(shí)測量油壓，發(fā)現其壓力仍偏低，為310kPa左右，說(shuō)明燃油泵工作性能下降。
7）更換燃油泵，故障排除。
維修小結：該車(chē)由于燃油泵工作熊力下降，導致油壓不足，引起混合氣體變稀，造成空燃比（A/F）傳感器（S1）響應故障的假象，給維修帶來(lái)難度。
