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豐田凱美瑞行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機故障燈常亮

有 225 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:一輛行駛里程僅有1000km,采用IAZ-FE發(fā)動(dòng)機和U241 E自動(dòng)變速器的廣汽豐田凱美瑞200E轎車(chē)。用戶(hù)反映:該車(chē)在行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機故障燈

    一輛行駛里程僅有1000km,采用IAZ-FE發(fā)動(dòng)機和U241 E自動(dòng)變速器的廣汽豐田凱美瑞200E轎車(chē)。用戶(hù)反映:該車(chē)在行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機故障燈常亮的現象。

    因為發(fā)動(dòng)機故障燈常亮,首先使用豐田IT-II讀取故障碼,調得的故障碼為P0983----自動(dòng)變速器換檔電磁閥S4 “D”控制電路高電位。據此判斷可能存在的原因有:發(fā)動(dòng)機ECU故障;換檔電磁閥S4電路斷路,換檔電磁閥S4自身?yè)p壞。

    根據維修手冊,對出現故障碼P0983的可能原因進(jìn)行相應檢查。斷開(kāi)蓄電池負極電纜,拔下ECU導線(xiàn)側插接器C24,測量其端子78與車(chē)身搭鐵間的電阻,為∞,即電路斷路,標準值應為11-15Ω。斷開(kāi)自動(dòng)變速器換檔電磁閥插接器,用萬(wàn)用表電阻檔測量其端子85與車(chē)身搭鐵的電阻值,依舊為∞,不符合標準值。連接自動(dòng)變速器換檔電磁閥導線(xiàn)插接器,測量換檔電磁閥導線(xiàn)側插接器上端子8與ECU的導線(xiàn)側插接器C24的端子78間的電阻,為1Ω,符合標準值。根據以上的測量可以基本判斷出故障所在位置,即自動(dòng)變速器換檔電磁閥導線(xiàn)插接器到換檔電磁閥S4間有斷路現象。拆下自動(dòng)變速器油底殼,檢查換檔電磁閥S4的電阻,為∞,說(shuō)明故障出在自動(dòng)變速器換檔電磁閥S4上。

    故障排除:更換自動(dòng)變速器換檔電磁閥S4。

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